Устройство яхты: вся лодка по деталям, с названиями

1Нос

Передняя часть корпуса, от форштевня до места, где борт выпрямляется.

2Форштевень

Передняя кромка носа, первой встречает воду.

3Транец

Поверхность, которая закрывает корпус сзади.

4Надводный борт

Борта корпуса выше ватерлинии.

5Ватерлиния

Там, где корпус встречает воду при расчётной посадке.

6Высота надводного борта

Расстояние от ватерлинии до палубы; чем она больше, тем суше на палубе.

7Привальный брус

Накладка вдоль кромки палубы, принимает удары у причала.

8Киль

Балластный плавник под корпусом: держит вес внизу и не даёт сползать под ветер.

Фин-киль

Глубокий и узкий: хорош в лавировку, требует больше воды под лодкой.

Длинный киль

Идёт вдоль большей части корпуса: устойчивее на курсе, хуже разворачивается.

Шверт

Плита, которая убирается в колодец вместо постоянного киля, для мелководья.

9Балласт

Груз, отлитый в киле или прикрученный снизу; он выпрямляет лодку.

10Перо руля

Пластина в корме, которая правит, отклоняя поток воды.

11Баллер руля

Вал, который идёт от пера внутрь корпуса к рулевому приводу.

12Скег

Неподвижный плавник перед рулём: держит и защищает его.

13Гребной винт

Крутится от вала двигателя и даёт ход под мотором.

Гребной вал

От реверс-редуктора к винту.

Дейдвудный сальник

Уплотнение там, где вал выходит из корпуса; держит воду снаружи.

Кингстон

Клапан на забортном отверстии; закрывается, если лопнул шланг.

Забортная арматура

Проход через корпус для входа или выхода воды.

Необрастающая краска

Краска ниже ватерлинии, тормозит водоросли и ракушки.

Протектор

Разрушается вместо винта и остальных металлических частей: цинк в солёной воде, магний в пресной.

14Купальная площадка

Ступень на транце, чтобы подняться из воды или с тендера.

Купальный трап

Откидная лесенка на транце или на борту.

Скуловые кили

Два неглубоких киля, позволяют обсохнуть на отливе стоя ровно.

Сектор рулевого привода

Деталь на баллере, за которую тянут рулевые тросы.

1Палуба

Рабочая поверхность от бака до кокпита.

2Рубка

Надстройка над каютой, даёт высоту внизу.

3Комингс

Приподнятый борт кокпита или люка, не пускает воду.

4Бак

Палуба впереди мачты, где работают с якорем.

5Боковой проход

Проход по каждому борту между рубкой и бортовым буртиком.

6Бортовой буртик

Невысокий буртик по краю палубы, упор для ноги.

7Якорный ящик

Отсек в носу под якорную цепь.

8Носовой роульс

Ролик у форштевня, по которому идёт цепь.

9Брашпиль

Лебёдка, которая выбирает цепь, ручная или электрическая.

15Якорь

Держит лодку за грунт; тип подбирают под грунт.

В правилах Правило 30

Якорная цепь

Цепь или цепь с концом между якорем и лодкой; вытравленная длина по отношению к глубине это относительная длина якорь-цепи.

10Утка

Дельная вещь с двумя рогами: быстро закрепить и отдать швартов.

Битенг

Пара крепких тумб для швартовки и буксировки.

11Киповая планка

Направляет конец, чтобы он шёл ровно и не перетирался.

12Леера

Тросы вокруг палубы, не дают уйти за борт.

13Леерная стойка

Стойка, которая держит леера.

14Носовой пульпит

Ограждение на носу, за него держатся при работе на баке.

15Кормовой пульпит

Ограждение на корме; там же обычно спасательный круг.

16Носовой люк

Люк над носовой каютой, заодно выход, если сходной трап перекрыт.

17Сходной люк

Главный вход вниз, закрывается вставными щитами и сдвижной крышкой.

Щиты сходного люка

Закрывают вход от воды и погоды.

18Палубный люк

Даёт свет и воздух в салон или каюту.

19Иллюминатор

Окно в борту или рубке; открывающиеся дают проветривание.

20Вентиляционный короб «Дорада»

Пропускает воздух вниз и не пускает брызги.

Шпигат

Сток, который отводит воду с палубы или из кокпита.

21Погон генуи

Рельс на боковом проходе с кареткой, ведущей шкот стакселя.

22Погон грота-шкота

Поперечный рельс, по которому ходит блок грота-шкота.

Нескользящее покрытие

Фактура на палубе, которая держит ногу на мокром.

23Поручень

Ручка на рубке, за которую держатся при движении на нос.

Швартовы

Концы, которыми лодку держат у понтона: носовой, кормовой и шпринги.

Шпринг

Швартов по диагонали, не даёт лодке ходить вдоль причала.

Кранцы

Вывешиваются за борт, чтобы борт не тёрся о понтон или соседа.

16Мачта

Мачта несёт паруса; топовый огонь стоит на её носовой стороне примерно на середине высоты, а не на самом топе.

В правилах Правило 23

17Топ мачты

Наверху: шкивы фалов, флюгарка, антенна и, у большинства яхт, якорный огонь или трёхцветный фонарь.

В правилах Правило 25

18Степс

Гнездо, в которое встаёт шпор мачты, на киле или на рубке.

Шпор мачты

Нижний конец мачты.

19Пяртнерс

Усиленный проём, где мачта проходит сквозь палубу.

20Краспицы

Распорки, которые разводят ванты, чтобы мачта стояла прямо.

21Гик

Горизонтальное рангоутное дерево вдоль нижней шкаторины грота.

22Вертлюг гика

Шарнир, которым гик крепится к мачте.

23Гика-оттяжка

Тянет гик вниз, чтобы грот не скручивался по верху.

24Топенант

Держит гик, когда грот убран.

Спинакер-гик

Выносит галсовый угол спинакера на наветренную сторону.

Бушприт

Рангоут впереди носа, к нему крепят галсовый угол попутного паруса.

Топенант спинакер-гика

Держит спинакер-гик сверху.

Оттяжка спинакер-гика

Держит спинакер-гик снизу против топенанта.

25Форштаг

Трос от топа к носу, не даёт мачте завалиться назад.

26Ахтерштаг

Трос от топа к корме; при натяжении изгибает мачту и уплощает грот.

27Ванты

Тросы по бортам, держат мачту поперёк.

Верхняя ванта

Идёт от вантпутенса через нок краспицы к топу мачты.

Нижняя ванта

От палубы к мачте ниже краспиц.

Бакштаг

Регулируемый бакштаг, который набивают с наветра для поддержки мачты.

28Талреп

Винтовое устройство, которым натягивают штаг или ванту.

24Вантпутенс

Прочная точка на корпусе или палубе, к которой крепят ванты.

Обжимной наконечник

Наконечник на конце троса; чаще всего такелаж рвётся именно здесь.

29Фал

Снасть, которой поднимают парус.

Фал грота

Поднимает грот.

Фал стакселя

Поднимает передний парус.

30Грота-шкот

Задаёт, насколько потравлен гик, а с ним и грот.

25Стаксель-шкоты

Две снасти, которыми настраивают передний парус, по одной на борт.

Оттяжка шкотового угла

Тянет шкотовый угол назад по гику и уплощает грот.

Оттяжка Каннингема

Тянет переднюю шкаторину вниз и смещает пузо вперёд, когда ветер крепчает.

Риф-шкентель

Подтягивает риф-кренгельс к гику при взятии рифов.

Снасть закрутки

Скручивает передний парус вокруг штага.

26Лебёдка

Барабан с передачей, даёт силу, чтобы выбрать нагруженный шкот или фал.

Ручка лебёдки

Съёмная рукоятка; вынимай её, пока не улетела за борт.

27Стопор

Держит нагруженную снасть, чтобы освободить лебёдку под следующую.

31Блок

Ролик: меняет направление снасти или даёт выигрыш в силе.

28Каретка погона

Каретка на погоне, задаёт угол гика, не трогая шкот.

Каретка генуи

Ползун на погоне, задаёт угол проводки шкота.

Завал-таль

Снасть от гика вперёд, не даёт случайно перекинуться при попутном ветре.

Брас спинакера

Управляет спинакер-гиком и галсовым углом спинакера.

32Грот

Парус, поставленный позади мачты по гику.

33Передний парус

Стаксель, если он небольшой, генуя, если заходит за мачту.

Спинакер

Большой лёгкий парус для полных курсов.

Геннакер

Асимметричный парус для полных курсов, проще в управлении малым экипажем.

Штормовой стаксель

Маленький усиленный передний парус для тяжёлой погоды.

Трисель

Маленький парус вместо зарифленного грота в шторм.

34Лата

Планка, которая держит форму задней шкаторины.

Риф-сезни

Ряд кренгельсов и сезней, которыми уменьшают грот.

Передняя шкаторина

Передняя кромка паруса.

Задняя шкаторина

Задняя кромка паруса.

Нижняя шкаторина

Нижняя кромка паруса.

Фаловый угол

Верхний угол паруса, к нему крепится фал.

Галсовый угол

Нижний передний угол паруса.

Шкотовый угол

Нижний задний угол, к нему крепится шкот.

Ликтрос

Трос, вшитый в шкаторину; ходит в ликпазе мачты или гика.

Колдунчики

Ниточки на парусе, показывают, обтекает ли его поток.

35Закрутка стакселя

Барабан на носу, скручивает передний парус вокруг штага.

Лейзи-джеки

Снасти, которые ловят грот на гик при уборке.

Лейзи-бэг

Чехол вдоль гика, в который ложится убранный грот.

Чехол грота

Закрывает парус от солнца, когда лодка стоит.

36Трёхцветный фонарь

Один фонарь на топе с красным, зелёным и белым секторами: под парусом его ставят вместо отдельных бортовых и кормового, вместе с ними он гореть не может.

В правилах Правило 25

37Якорный огонь

Круговой белый огонь на топе мачты, включают на якоре.

В правилах Правило 30

29Кокпит

Здесь правят и работают; в переходе экипаж живёт тут.

В правилах Правило 5

30Штурвал

Поворачивает перо руля тросами или гидравликой.

Румпель

Рычаг прямо на баллере руля: просто и точно, обычен на небольших лодках.

31Рулевая тумба

Колонка, на которой штурвал, компас и управление двигателем.

Нактоуз

Корпус, в котором стоит путевой компас у штурвала.

32Путевой компас

По нему держит курс рулевой; у него своя таблица девиации.

33Приборы

Лаг, эхолот и ветроуказатель: скорость, глубина, угол ветра.

34Картплоттер

Показывает место на электронной карте; наблюдение он не заменяет.

В правилах Правило 5

Авторулевой

Держит заданный курс; наблюдение за вас он не ведёт.

В правилах Правило 5

35Рычаг газа и реверса

Задаёт обороты и передний, нейтраль или задний ход.

Панель двигателя

Замок пуска, лампы давления масла и зарядки, счётчик часов.

36Рундук кокпита

Ящик под банкой для кранцев, швартовов и парусов.

37Банки кокпита

Где сидит экипаж; в переходе подветренная банка удобнее.

Стол кокпита

Раскладывается из тумбы или из пайола.

Шпигаты кокпита

Дают залитому кокпиту опорожниться за борт.

38Ходовые огни

Под парусом: бортовые и кормовой, либо трёхцветный на топе. Под мотором ты механическое судно и добавляешь топовый.

В правилах Правило 25

38Спрейхуд

Складной козырёк над сходным люком.

Бимини

Тент над кокпитом от солнца и дождя.

Кормовая дуга

Рама в корме под радар, антенны и солнечные панели.

Аварийный румпель

Надевается прямо на баллер, если отказал рулевой привод.

Конус

Чёрный конус вершиной вниз, когда идёшь под мотором с поднятыми парусами: знак, о котором забывают чаще всего.

В правилах Правило 25

39Двигатель

Вспомогательный дизель: крутит винт и заряжает батареи.

Топливный бак

Солярка для двигателя; грязное топливо это обычная причина остановки.

Фильтр забортной воды

Ловит водоросли перед насосом охлаждения.

Аккумуляторы

Бытовая батарея питает лодку, пусковая заводит двигатель.

Батарейный выключатель

Отсекает батареи; выключают, уходя с лодки.

Генератор

Заряжает батареи при работающем двигателе.

39Электрощит

Автоматы света, насосов, приборов и радиостанции.

Береговое питание

Питает лодку с понтона и включает зарядное устройство.

Бак пресной воды

Вода для питья и мытья; её запас определяет длину перехода.

Насос водоснабжения

Держит давление в системе пресной воды.

Водонагреватель

Греется от двигателя или от берегового питания.

Осушительный насос

Убирает воду из трюма; ручной должен быть в пределах досягаемости.

Фекальный бак

Держит стоки, пока их нельзя сбросить законно.

Газовый шкаф

Герметичный ящик со сливом за борт, потому что газ тяжелее воздуха.

Фильтр с водоотделителем

Задерживает воду и грязь до двигателя.

Редуктор газа

Понижает давление баллона до нужного плите.

Электроклапан газа

Перекрывает газ у баллона прямо с камбуза.

Сигнализация трюмной воды

Пищит, когда вода поднимается; лопнувший шланг молчит до последнего.

40Форпик

Носовая каюта: шумная и живая в море, отличная в марине.

41Салон

Главное помещение: стол, диваны и место, где собирается экипаж.

Стол салона

Складной или опускающийся; ему нужны бортики, чтобы посуда держалась на крене.

42Камбуз

Плита, мойка и холодильник, обычно у сходного люка.

Плита

На кардане, чтобы оставаться горизонтальной на крене.

Мойка

Сливает выше ватерлинии, иначе пойдёт обратный сифон.

Холодильник

С загрузкой сверху, чтобы холод не вываливался при открывании.

43Гальюн

Санузел; кингстоны относятся к нему же.

44Кормовая каюта

Под кокпитом, самая спокойная койка в море.

45Штурманский уголок

Стол, радиостанция, приборы и электрощит.

В правилах Правило 5

Койка

В море ходовой койке нужна штормовая сетка вдоль борта, чтобы держала на крене.

Пайол

Пол в помещениях.

46Трюм (льяло)

Самое низкое место внутри корпуса, куда собирается вода перед откачкой.

Переборка

Поперечная стенка: усиливает корпус и делит каюты.

Флоры и силовой набор

Поперечный набор внутри корпуса; у пластиковой яхты это формованный силовой набор, а не отдельные шпангоуты.

Стрингер

Продольное подкрепление корпуса.

Шкаф для одежды

Место для непромоканцев и вещей.

40Спасательный плот

В него поднимаются, а не спускаются: лодку покидают, только когда она тонет.

Спасательный жилет

Надевают ночью, в плохую погоду и в одиночной вахте.

Страховочная обвязка

Вместе со страховочным концом держит тебя привязанным к лодке.

41Страховочный леер

Лента вдоль палубы, к которой пристёгиваются карабином, выходя из кокпита.

42Спасательный круг

Бросают упавшему за борт; обычно висит на кормовом пульпите с буйком-огнём.

Буй-веха

Плавучая веха с флагом, отмечает место падения человека.

Огнетушитель

Один у камбуза, второй у двигателя, до обоих можно дотянуться, не проходя сквозь огонь.

Пиротехника

Сигналы бедствия; проверь сроки до сезона.

В правилах Правило 37

АРБ

Передаёт спасателям опознаватель и место через спутник.

Аптечка

Сухая, под рукой и со списком содержимого.

43Радиостанция VHF

Связь с судами, мариной и спасателями; шестнадцатый канал для бедствия и вызова.

АИС

Показывает суда рядом и точку кратчайшего сближения, по ней и оценивают опасность столкновения; наблюдение не заменяет.

В правилах Правило 7

47Радарный отражатель

Делает маленькую лодку заметнее на чужом радаре.

Туманный горн

Даёт сигналы судна на ходу или на якоре при ограниченной видимости.

В правилах Правило 35

Колокол

Обязателен с 20 метров, гонг вдобавок со 100; судну меньшей длины нужен другой способ подать эффективный звуковой сигнал.

В правилах Правило 33

Дневные знаки

Шар на якоре и три шара на мели: дневной эквивалент огней.

В правилах Правило 30