Огни и знаки МППСС: кого ты видишь в темноте

Базовый набор, от которого считаются все остальные: два топовых огня в линию (задний выше переднего), бортовые и кормовой.

Состав

Топовый передний, топовый задний выше, зелёный правый борт, красный левый борт, кормовой белый.

Отличие

Два белых топовых: передний ниже, задний выше. С носа они почти в створе, а чем больше открывается ракурс, тем шире они расходятся по горизонтали. Если два белых стоят строго в вертикали на одной мачте, смотри внимательнее: это признак буксировки.

В тумане

Один продолжительный звук не реже раза в 2 минуты. Если остановилось: два продолжительных.

Уступка

Уступает всем: без управления, ограниченным в манёвре, рыболовам, парусникам.

Дальность

Топовый 6 миль, бортовые и кормовой по 3 мили.

То же, но второй топовый огонь не обязателен: обычно виден один белый топовый, бортовые и кормовой.

Состав

Топовый, бортовые, кормовой. Второй топовый по желанию.

Отличие

Один белый впереди высоко плюс цветной бортовой: механическое судно средних размеров.

В тумане

Один продолжительный не реже раза в 2 минуты.

Дальность

Топовый 5 миль, а если судно короче 20 м, то 3 мили.

Вместо топовых и кормового разрешён один белый круговой огонь плюс бортовые.

Состав

Белый круговой (виден со всех сторон), зелёный и красный бортовые.

Отличие

Белый круговой без второго белого: малое судно. С кормы виден только белый, без цветных.

Смещение

На судне короче 12 м белый огонь можно сместить от диаметральной плоскости, если иначе не установить.

Дальность

Белый 2 мили, бортовые 1 миля: заметить такое судно можно очень поздно.

Достаточно одного белого кругового огня. Бортовые выставляются, если это практически возможно.

Состав

Белый круговой. Бортовые по возможности.

Отличие

Одинокий белый огонь без цветных: понять курс и ракурс невозможно, расходиться нужно с большим запасом.

В тумане

Обязано подавать какой-то эффективный сигнал не реже раза в 2 минуты.

Обычные огни механического судна плюс жёлтый круговой проблесковый в неводоизмещающем состоянии.

Состав

Топовые, бортовые, кормовой, жёлтый круговой проблесковый.

Отличие

Жёлтый мигающий огонь: скорость может быть очень высокой, сближение быстрое.

Проблеск

120 и более проблесков в минуту.

Обычные огни механического судна плюс красный круговой проблесковый большой силы света.

Состав

Топовые, бортовые, кормовой, красный круговой проблесковый.

Отличие

Красный мигающий яркий огонь: экраноплан. При взлёте и в полёте держится в стороне от всех судов.

На воде

На поверхности воды это обычное механическое судно.

Только бортовые и кормовой. Топовых огней нет: это главный признак парусника.

Состав

Зелёный правый борт, красный левый борт, кормовой белый.

Отличие

Цветной бортовой без белого выше него: парусник. Механическое судно всегда несёт топовый.

В тумане

Один продолжительный и два коротких не реже раза в 2 минуты.

Уступка

Уступает судам без управления, ограниченным в манёвре и рыболовам. Механические уступают ему.

Бортовые и кормовой огни могут быть собраны в одном фонаре на топе мачты.

Состав

Один фонарь на топе: зелёный сектор направо, красный налево, белый назад.

Отличие

Все огни в одной точке высоко на мачте, а не разнесены по бортам.

Ограничение

С таким фонарём нельзя выставлять дополнительные красный над зелёным.

По желанию на топе мачты красный круговой над зелёным круговым.

Состав

Бортовые, кормовой, плюс красный над зелёным на топе.

Отличие

Красный над зелёным: парусник. Не путать с белым над красным (лоцман) и красным над белым (лов рыбы).

Ограничение

Нельзя вместе с комбинированным фонарём по пункту (b).

По правилам это механическое судно: огни правила 23, а днём обязателен конус вершиной вниз.

Состав

Топовый, бортовые, кормовой. Днём конус вершиной вниз впереди на видном месте.

Зачем

Без конуса окружающие считают судно парусником и ждут, что уступать будут ему, а обязанности у него обратные.

В тумане

Как механическое: один продолжительный, а если остановилось, два продолжительных.

Может нести огни парусника. Если их нет, обязано держать наготове фонарик или фонарь с белым огнём и заранее показывать его для предупреждения столкновения.

Состав

Белый фонарь или фонарик, показываемый заблаговременно.

Отличие

Одиночный подсвет с воды на малой высоте: гребная лодка или маленький парусник.

Практика

Показывать свет надо заранее, а не когда судно уже рядом.

Вместо одного топового два топовых по вертикали, плюс бортовые, кормовой и жёлтый буксировочный над кормовым.

Состав

Два топовых по вертикали, бортовые, кормовой белый, жёлтый буксировочный прямо над кормовым.

Отличие

С кормы видны два огня в столбик: жёлтый сверху, белый снизу. Значит позади идёт буксируемый объект на тросе.

Опасность

Между буксирующим и буксируемым натянут трос. Проходить между ними нельзя.

В тумане

Один продолжительный и два коротких. Буксируемое отвечает одним продолжительным и тремя короткими.

От 50 м

От 50 м буксирующее судно несёт ещё и второй топовый по правилу 23 (a) (ii), то есть белых огней на один больше.

Три топовых огня по вертикали и ромбовидный знак днём. Длина буксира считается от кормы буксирующего до кормы буксируемого.

Состав

Три топовых по вертикали, бортовые, кормовой, жёлтый буксировочный. Днём ромб.

Отличие

Три белых огня в столбик: очень длинный буксир, обходить надо далеко.

Знак

Ромб выставляют и буксирующее, и буксируемое судно.

От 50 м

От 50 м добавляется ещё один топовый по правилу 23 (a) (ii).

Два топовых по вертикали, бортовые и кормовой. Жёлтого буксировочного нет: этим и отличается от буксировки на тросе.

Состав

Два топовых, бортовые, кормовой. Буксировочного жёлтого нет.

Отличие

Два белых в столбик, но с кормы жёлтого огня не видно: состав идёт вплотную, троса между ними нет.

Сочленённое

Если толкающее и толкаемое жёстко соединены, они считаются одним механическим судном и несут огни правила 23.

От 50 м

От 50 м добавляется ещё один топовый по правилу 23 (a) (ii).

Бортовые и кормовой, без топовых. Ромб днём, если длина буксира больше 200 м.

Состав

Зелёный и красный бортовые, кормовой белый.

Отличие

Бортовые без топовых: как у парусника. Ищи впереди буксирующее судно с двумя белыми в столбик.

В тумане

Один продолжительный и три коротких, сразу после сигнала буксирующего, если на борту есть команда.

Толкаемое вперёд судно выставляет бортовые огни в передней части. Судно, буксируемое лагом, выставляет бортовые впереди и кормовой.

Состав

Бортовые в передней части. Кормовой только у буксируемого лагом.

Правило

Любое количество судов, толкаемых или буксируемых лагом в группе, освещается как одно судно.

Когда буксир почти не даёт буксирующему и буксируемому отклониться от курса, к огням буксировки добавляются красный, белый, красный круговые.

Состав

Огни буксировки 24 (a) плюс красный, белый, красный круговые. Днём шар, ромб, шар.

Отличие

Два белых в столбик и рядом три круговых: буксировщик, который физически не может отвернуть.

Уступка

Ему уступают все, кроме судна, лишённого возможности управляться.

Белые круговые огни по краям: при ширине 25 м и больше добавляются огни по бокам, при длине больше 100 м огни ставят так, чтобы между ними было не больше 100 м.

Состав

Белые круговые в передней и кормовой части (у «драконов» передний можно не выставлять), при ширине 25 м и больше ещё по огню на боковых оконечностях, а при длине больше 100 м так, чтобы между огнями было не больше 100 м.

Отличие

Цепочка низких белых огней у самой воды без бортовых и топовых: почти невидимый объект на буксире.

Знак

Ромб на кормовой оконечности последнего объекта, а при буксире свыше 200 м ещё один впереди.

Зелёный круговой над белым круговым. При ходе относительно воды добавляются бортовые и кормовой. От 50 м добавляется топовый позади и выше зелёного.

Состав

Зелёный над белым круговые, топовый (от 50 м), бортовые, кормовой.

Отличие

Зелёный над белым: тянет трал или драгу. Мнемоника: зелёный значит тянет.

В тумане

Один продолжительный и два коротких.

Уступка

Уступает судам без управления и ограниченным в манёвре. Механические и парусные уступают ему.

Только зелёный круговой над белым: бортовых и кормового нет, потому что судно не имеет хода относительно воды.

Состав

Зелёный над белым круговые.

Отличие

Отсутствие бортовых при наличии зелёного над белым: снасти в воде, ход отсутствует.

Днём

Два конуса вершинами вместе.

Красный круговой над белым круговым: сети, ярусы, крючковые снасти. При ходе добавляются бортовые и кормовой.

Состав

Красный над белым круговые, при ходе бортовые и кормовой.

Отличие

Красный над белым: стоит со снастями. Не путать с белым над красным (лоцман).

В тумане

Один продолжительный и два коротких, в том числе на якоре.

В сторону выметанных снастей дополнительно белый круговой огонь, а днём конус вершиной вверх.

Состав

Красный над белым, плюс белый круговой в направлении снастей.

Отличие

Белый огонь в стороне от рыбака: там снасти, обходить надо с другой стороны.

Расстояние

Правило включается, когда снасти уходят по горизонтали дальше 150 м.

Два красных круговых огня по вертикали. Днём два шара. Это авария: судно не может маневрировать.

Состав

Два красных круговых.

Отличие

Два красных в столбик и никаких белых: судно не управляется и не имеет хода.

В тумане

Один продолжительный и два коротких.

Уступка

Ему уступают все без исключения.

К двум красным круговым добавляются бортовые и кормовой. Топовые не выставляются даже при движении по инерции.

Состав

Два красных круговых, бортовые, кормовой. Топовых нет.

Отличие

Главная развилка: если рядом с двумя красными есть топовый, это не авария, а ограниченное в манёвре судно (там красный, белый, красный).

Причины

Отказ рулевого устройства, потеря хода, обрыв в машине.

Красный, белый, красный круговые по вертикали. Если есть ход, добавляются топовые, бортовые и кормовой.

Состав

Красный, белый, красный круговые, топовые, бортовые, кормовой. Днём шар, ромб, шар.

Отличие

Средний белый между двумя красными: работа, а не авария. Кабелеукладчик, снабжение на ходу, приём вертолёта, тральные работы.

В тумане

Один продолжительный и два коротких.

Уступка

Ему уступают все, кроме судна, лишённого возможности управляться.

Красный, белый, красный круговые плюс якорные огни правила 30.

Состав

Красный, белый, красный круговые и якорные белые круговые.

Отличие

Три круговых вместе с якорными белыми: работа выполняется с якоря, судно не уйдёт с места.

В тумане

Один продолжительный и два коротких вместо колокола.

К красному, белому, красному добавляются указатели: два красных круговых в сторону препятствия и два зелёных круговых в сторону, где можно пройти.

Состав

Красный, белый, красный, плюс два красных с одного борта и два зелёных с другого.

Как читать

Иди туда, где два зелёных. Со стороны двух красных грунтопровод, якоря или земснаряд.

Днём

Шар, ромб, шар, плюс два шара со стороны препятствия и два ромба со стороны прохода.

На якоре

Эти огни выставляются вместо якорных.

Если размеры не позволяют выставить всё по пункту (d): красный, белый, красный круговые и жёсткий флаг «А» высотой не менее 1 метра.

Состав

Три круговых огня и жёсткий флаг «А» с круговой видимостью.

Значение

Под водой люди. Проходить рядом на скорости опасно: работать надо на самом малом и с большим запасом.

Исключение

Суда короче 12 м освобождены от огней правила 27, но не в случае водолазных работ.

К обычным огням механического судна добавляются три зелёных круговых или три шара: один у топа фок-мачты, два на ноках фока-рея.

Состав

Огни механического судна плюс три зелёных круговых треугольником.

Значение

Приближаться ближе 1000 метров опасно.

Днём

Три шара в тех же местах.

К огням механического судна можно добавить три красных круговых по вертикали, а днём цилиндр.

Состав

Топовые, бортовые, кормовой, плюс три красных круговых. Днём цилиндр.

Отличие

Три красных в столбик вместе с топовыми: глубина не даёт отвернуть. Два красных без топовых означали бы аварию.

Уступка

Не затруднять его проход обязаны все, кроме судов без управления и ограниченных в манёвре.

В тумане

Один продолжительный и два коротких.

Белый круговой над красным круговым у топа мачты. На ходу добавляются бортовые и кормовой.

Состав

Белый над красным на топе, бортовые, кормовой.

Отличие

Белый сверху, красный снизу. Мнемоника: white over red, pilot ahead. Обратный порядок (красный над белым) означает лов рыбы.

В тумане

Как механическое судно, плюс может добавлять четыре коротких как опознавательный сигнал.

Не на работе

Лоцманское судно вне лоцманских обязанностей несёт обычные огни по своей длине.

Белый над красным плюс якорные огни правила 30.

Состав

Белый над красным и якорные белые круговые.

Отличие

Пара белый-красный без бортовых: лоцманский бот ждёт на якоре.

Белый круговой в носовой части и второй белый круговой на корме, ниже первого. Днём шар в носовой части.

Состав

Два белых круговых: носовой выше, кормовой ниже. Бортовых и кормового нет.

Отличие

Два белых без цветных и без движения: судно стоит. Разница высот показывает, где нос.

Палубы

Судно длиннее 100 м обязано освещать палубы рабочими огнями.

В тумане

Учащённый звон колоколом около 5 секунд не реже раза в минуту. От 100 м колокол на носу и гонг на корме.

Может нести один белый круговой огонь на видном месте.

Состав

Один белый круговой. Днём шар.

Исключение

Судно короче 7 м на якоре вне узкости, фарватера, якорного места и путей движения судов не обязано выставлять этот огонь.

Опасность

Одинокий белый огонь легко принять за малое судно на ходу: приближаться надо осторожно.

Якорные огни плюс два красных круговых по вертикали. Днём три шара по вертикали.

Состав

Якорные белые круговые и два красных круговых.

Отличие

Красные вместе с якорными белыми: судно не просто стоит, а сидит на мели. Значит рядом мелко.

В тумане

Колокол как на якоре, плюс три отдельных отчётливых удара до и после учащённого звона.

Исключение

Судно короче 12 м на мели не обязано выставлять эти огни и знаки.