Siste eko yalnızca radarla, kemerenin önünde tespit edildi. Hangi manevra yasak?
Kemerenin önündeki tekne için iskeleye dönmek (yetiştiğin tekne hariç). Ayrıca kemerede ya da gerisindeki tekneye doğru dönmek.
Kural 19 (d).
Sözleşmenin bölümü Siste: birbirinizi görmüyorsunuz
Kısıtlı görüş bölgesinde ya da yakınında seyreden ve birbirini görmeyen tekneler için geçerlidir. Bu koşullara uygun emniyetli hızla seyret ve makineli tekneysen makineleri hemen manevraya hazır tut.
- Başka bir tekneyi yalnızca radarla tespit ettiysen, aşırı yakınlaşma ya da çatışma riski doğuyor mu belirle ve zamanında hareket et. Hareket rota değişimiyse, kemerenin önünde bulunan tekne için iskeleye dönmekten (yetiştiğin tekne hariç) ve kemerede ya da kemerenin gerisindeki tekneye doğru dönmekten kaçın.
- Çatışma riski bulunmadığı saptanmadıkça: kemerenin önünden gelir gibi bir sis işareti duyduysan ya da kemerenin önündeki tekneyle aşırı yakınlaşmayı önleyemiyorsan, dümen tutacak en az hıza in, gerekiyorsa tamamen dur ve tehlike geçene kadar azami dikkatle seyret.
Denizde bu şöyle görünür
Siste iskele baş omuzluğunda bir eko. İskeleye dönüp pupasından geçme dürtüsü yasak: karşıdaki, baş baş karşılaşmada yapıldığı gibi sancağa dönüyor olabilir ve buluşursunuz. Sancağa dön ve hız al.
Sözleşmenin metni«…kemeresinin ilerisinden geldiği anlaşılan bir başka geminin sis işaretini duyan her gemi… hızını dümen dinleyecek en aza indirir.»Yayın çevirisi; İngilizce özgün metin aşağıda.
İngilizce özgün metin
«…every vessel which hears apparently forward of her beam the fog signal of another vessel… shall reduce her speed to the minimum at which she can be kept on her course.»
Kendini dene
Siste kemerenin önünden gelir gibi bir sinyal duydun. Ne yapmalısın?
Dümen tutacak en az hıza inmek, gerekiyorsa tamamen durmak ve tehlike geçene kadar azami dikkatle seyretmek.
Kural 19 (e).
Kısıtlı görüşte makinelerden ne isteniyor?
Makineli tekne makineleri hemen manevraya hazır tutar ve emniyetli hızla gider.
Kural 19 (b).