МППСС-72 · правило 2 из 38
РусскийRU

Правило 2. Ответственность и право отступить от правил

Два коротких, но самых важных пункта. Первый: выполнение правил не снимает ответственности, если пренебрёг обычной морской практикой или особыми обстоятельствами данного случая. Второй: при толковании правил нужно учитывать все опасности плавания и все особые обстоятельства, включая особенности самих судов, которые могут вызвать необходимость отступить от правил, чтобы избежать непосредственной опасности.

Часть конвенции Общие положения

Два коротких, но самых важных пункта. Первый: выполнение правил не снимает ответственности, если пренебрёг обычной морской практикой или особыми обстоятельствами данного случая. Второй: при толковании правил нужно учитывать все опасности плавания и все особые обстоятельства, включая особенности самих судов, которые могут вызвать необходимость отступить от правил, чтобы избежать непосредственной опасности.

В море это выглядит так

Ты судно, которому уступают дорогу, и обязан держать курс. Другой не поворачивает, до столкновения полминуты. Правило 2 говорит: держать курс «потому что так написано» и въехать в борт означает вину и на тебе. Отворачивай так, как лучше всего спасает ситуацию.

Дословно«Ничто в настоящих Правилах не может освободить ни судно, ни его владельца, ни капитана, ни экипаж от ответственности за последствия… от пренебрежения какой-либо предосторожностью, соблюдение которой требуется обычной морской практикой».

Проверь себя

Когда правила разрешают от них отступить?

Когда нужно избежать непосредственной опасности. При этом правила не освобождают от ответственности за пренебрежение обычной морской практикой.

Правило 2 (a), (b).

Часть конвенции: Общие положения