МППСС-72 · правило 3 из 38
РусскийRU

Правило 3. Кто здесь кем называется

Слова, от которых зависит, кто кому уступает. Самая частая путаница между двумя похожими терминами:

Часть конвенции Общие положения

Слова, от которых зависит, кто кому уступает. Самая частая путаница между двумя похожими терминами:

  • Лишённое возможности управляться: что-то сломалось или случилось, судно не может маневрировать как требуют правила. Это авария.
  • Ограниченное в возможности маневрировать: не может маневрировать из-за характера работы. Прокладка кабеля или трубопровода, дноуглубление, снабжение на ходу, приём и выпуск летательных аппаратов, работы по устранению минной опасности, тяжёлый буксир.
  • Стеснённое своей осадкой: только судно с механическим двигателем, которое из-за соотношения между его осадкой и имеющимися глубиной и шириной судоходных вод существенно ограничено в возможности отклониться от курса.
  • На ходу: не на якоре, не пришвартовано к берегу, не на мели. Заметь: «на ходу» не значит «движется», дрейфующее судно тоже на ходу.
  • Занятое ловом рыбы: только если снасти ограничивают маневренность. Лов буксируемыми крючковыми снастями сюда не относится.
  • На виду друг у друга: только когда одно видно глазами с другого. Отметка на радаре это не «на виду».
  • Ограниченная видимость: туман, мгла, снегопад, сильный ливень, песчаная буря и подобное.
В море это выглядит так

Танкер с осадкой 15 метров в балтийских узкостях это «стеснённый осадкой», а не «ограниченный в манёвре». Земснаряд, черпающий грунт, «ограниченный в манёвре». Судно с заклиненным рулём «лишённое управляемости». Три разных набора огней. Первые два стоят в очереди уступки правила 18, а стеснённому осадкой другие суда лишь не затрудняют безопасный проход.

Дословно«Термин „на ходу“ означает, что судно не стоит на якоре, не ошвартовано к берегу и не стоит на мели».

Проверь себя

Что значит «на ходу»?

Судно не на якоре, не пришвартовано к берегу и не на мели. Дрейфующее с остановленной машиной тоже на ходу.

Правило 3 (i).

Когда суда считаются «на виду друг у друга»?

Только когда одно можно наблюдать визуально с другого. Отметка на радаре это не «на виду», и правила 11-18 тогда не работают.

Правило 3 (k).

Чем «лишённое управляемости» отличается от «ограниченного в манёвре»?

Первое не может маневрировать из-за исключительных обстоятельств (поломка, авария). Второе из-за характера работы: кабель, дноуглубление, снабжение на ходу, приём вертолёта, тральные работы, тяжёлый буксир.

Правило 3 (f), (g).

Кто такое «судно, стеснённое своей осадкой»?

Только судно с механическим двигателем, которое из-за соотношения осадки с глубиной и шириной вод существенно ограничено в возможности отклониться от курса.

Правило 3 (h).

Какой лов рыбы не делает судно «занятым ловом рыбы»?

Лов буксируемыми крючковыми снастями и другими орудиями, которые не ограничивают маневренность.

Правило 3 (d).

Что относится к «ограниченной видимости»?

Туман, мгла, снегопад, сильный ливень, песчаная буря и подобные причины.

Правило 3 (l).

Что означает «экраноплан» и как он расходится?

Многорежимное транспортное средство, летящее у самой поверхности за счёт экранного эффекта. При взлёте, посадке и в полёте держится в стороне от всех, на воде это механическое судно.

Правило 3 (m) и 18 (f).

Часть конвенции: Общие положения