Что значит «на ходу»?
Судно не на якоре, не пришвартовано к берегу и не на мели. Дрейфующее с остановленной машиной тоже на ходу.
Правило 3 (i).
Слова, от которых зависит, кто кому уступает. Самая частая путаница между двумя похожими терминами:
Часть конвенции Общие положения
Слова, от которых зависит, кто кому уступает. Самая частая путаница между двумя похожими терминами:
Танкер с осадкой 15 метров в балтийских узкостях это «стеснённый осадкой», а не «ограниченный в манёвре». Земснаряд, черпающий грунт, «ограниченный в манёвре». Судно с заклиненным рулём «лишённое управляемости». Три разных набора огней. Первые два стоят в очереди уступки правила 18, а стеснённому осадкой другие суда лишь не затрудняют безопасный проход.
Судно не на якоре, не пришвартовано к берегу и не на мели. Дрейфующее с остановленной машиной тоже на ходу.
Правило 3 (i).
Только когда одно можно наблюдать визуально с другого. Отметка на радаре это не «на виду», и правила 11-18 тогда не работают.
Правило 3 (k).
Первое не может маневрировать из-за исключительных обстоятельств (поломка, авария). Второе из-за характера работы: кабель, дноуглубление, снабжение на ходу, приём вертолёта, тральные работы, тяжёлый буксир.
Правило 3 (f), (g).
Только судно с механическим двигателем, которое из-за соотношения осадки с глубиной и шириной вод существенно ограничено в возможности отклониться от курса.
Правило 3 (h).
Лов буксируемыми крючковыми снастями и другими орудиями, которые не ограничивают маневренность.
Правило 3 (d).
Туман, мгла, снегопад, сильный ливень, песчаная буря и подобные причины.
Правило 3 (l).
Многорежимное транспортное средство, летящее у самой поверхности за счёт экранного эффекта. При взлёте, посадке и в полёте держится в стороне от всех, на воде это механическое судно.
Правило 3 (m) и 18 (f).