МППСС-72 · правило 27 из 38
РусскийRU

Правило 27. Без управления, ограниченные в манёвре, водолазы, тральщики мин

Самая нагруженная группа огней:

Часть конвенции Огни и знаки

Самая нагруженная группа огней:

  • Лишённое управляемости: два красных круговых, днём два шара. Есть ход относительно воды: добавляются бортовые и кормовой, но топовые не выставляются.
  • Ограниченное в манёвре: красный, белый, красный круговые, днём шар, ромб, шар. Есть ход: плюс топовые, бортовые, кормовой. На якоре: плюс якорные огни.
  • Буксировка, значительно ограничивающая возможность отклониться, несёт огни буксировки и красный, белый, красный.
  • Дноуглубление и подводные работы при наличии препятствия: дополнительно два красных круговых или два шара в сторону препятствия и два зелёных круговых или два ромба в сторону, где можно пройти.
  • Водолазные работы на малом судне: красный, белый, красный и жёсткий флаг «А» высотой не менее 1 м, видимый со всех сторон.
  • Тральщик мин: к огням механического судна три зелёных круговых или три шара, один у топа фок-мачты и два на ноках фока-рея. Значение: ближе 1000 м подходить опасно.
  • Тральщик мин: три зелёных круговых или три шара в дополнение к огням механического судна, а если он стоит на якоре, то к якорным огням. Один знак у топа фок-мачты, два на ноках фока-рея. Значение: ближе 1000 м подходить опасно.
  • Это не сигналы бедствия: те приведены в приложении IV.
В море это выглядит так

Ночью три круговых по вертикали: красный, белый, красный значит «я ограничен в манёвре, уступай мне». Два красных значит «я вообще не управляюсь». Разница в один огонь, а ситуация разная: у первого работа, у второго авария.

Дословно«Судно, лишенное возможности управляться, должно выставлять: (i) два красных круговых огня, расположенные по вертикальной линии на наиболее видном месте; (ii) два шара или подобных знака, расположенные по вертикальной линии на наиболее видном месте».

Огни и знаки по этому правилу

Правило 27 (c)

Буксировка, сильно ограничивающая манёвр

вид с носа (её правый борт слева от вас)
вид с правого борта
вид с кормы

Когда буксир почти не даёт буксирующему и буксируемому отклониться от курса, к огням буксировки добавляются красный, белый, красный круговые.

Состав
Огни буксировки 24 (a) плюс красный, белый, красный круговые. Днём шар, ромб, шар.
Отличие
Два белых в столбик и рядом три круговых: буксировщик, который физически не может отвернуть.
Уступка
Ему уступают все, кроме судна, лишённого возможности управляться.
Днём: шар, ромб, шар
Правило 27 (a)

Лишено возможности управляться, без хода

вид с носа (её правый борт слева от вас)
вид с правого борта
вид с кормы

Два красных круговых огня по вертикали. Днём два шара. Это авария: судно не может маневрировать.

Состав
Два красных круговых.
Отличие
Два красных в столбик и никаких белых: судно не управляется и не имеет хода.
В тумане
Один продолжительный и два коротких.
Уступка
Ему уступают все без исключения.
Днём: шар, шар
Правило 27 (a) (iii)

Лишено управляемости, имеет ход относительно воды

вид с носа (её правый борт слева от вас)
вид с правого борта
вид с кормы

К двум красным круговым добавляются бортовые и кормовой. Топовые не выставляются даже при движении по инерции.

Состав
Два красных круговых, бортовые, кормовой. Топовых нет.
Отличие
Главная развилка: если рядом с двумя красными есть топовый, это не авария, а ограниченное в манёвре судно (там красный, белый, красный).
Причины
Отказ рулевого устройства, потеря хода, обрыв в машине.
Днём: шар, шар
Правило 27 (b)

Ограничено в возможности маневрировать, на ходу

вид с носа (её правый борт слева от вас)
вид с правого борта
вид с кормы

Красный, белый, красный круговые по вертикали. Если есть ход, добавляются топовые, бортовые и кормовой.

Состав
Красный, белый, красный круговые, топовые, бортовые, кормовой. Днём шар, ромб, шар.
Отличие
Средний белый между двумя красными: работа, а не авария. Кабелеукладчик, снабжение на ходу, приём вертолёта, тральные работы.
В тумане
Один продолжительный и два коротких.
Уступка
Ему уступают все, кроме судна, лишённого возможности управляться.
Днём: шар, ромб, шар
Правило 27 (b) (iv)

Ограничено в манёвре, стоит на якоре

вид с носа (её правый борт слева от вас)
вид с правого борта
вид с кормы

Красный, белый, красный круговые плюс якорные огни правила 30.

Состав
Красный, белый, красный круговые и якорные белые круговые.
Отличие
Три круговых вместе с якорными белыми: работа выполняется с якоря, судно не уйдёт с места.
В тумане
Один продолжительный и два коротких вместо колокола.
Днём: шар, ромб, шар, шар
Правило 27 (d)

Дноуглубительные и подводные работы с препятствием

вид с носа (её правый борт слева от вас)
вид с правого борта
вид с кормы

К красному, белому, красному добавляются указатели: два красных круговых в сторону препятствия и два зелёных круговых в сторону, где можно пройти.

Состав
Красный, белый, красный, плюс два красных с одного борта и два зелёных с другого.
Как читать
Иди туда, где два зелёных. Со стороны двух красных грунтопровод, якоря или земснаряд.
Днём
Шар, ромб, шар, плюс два шара со стороны препятствия и два ромба со стороны прохода.
На якоре
Эти огни выставляются вместо якорных.
Днём: шар, ромб, шар, два шара со стороны препятствия и два ромба со стороны прохода
Правило 27 (e)

Водолазные работы с малого судна

вид с носа (её правый борт слева от вас)
вид с правого борта
вид с кормы

Если размеры не позволяют выставить всё по пункту (d): красный, белый, красный круговые и жёсткий флаг «А» высотой не менее 1 метра.

Состав
Три круговых огня и жёсткий флаг «А» с круговой видимостью.
Значение
Под водой люди. Проходить рядом на скорости опасно: работать надо на самом малом и с большим запасом.
Исключение
Суда короче 12 м освобождены от огней правила 27, но не в случае водолазных работ.
Правило 27 (f)

Устранение минной опасности

вид с носа (её правый борт слева от вас)
вид с правого борта
вид с кормы

К обычным огням механического судна добавляются три зелёных круговых или три шара: один у топа фок-мачты, два на ноках фока-рея.

Состав
Огни механического судна плюс три зелёных круговых треугольником.
Значение
Приближаться ближе 1000 метров опасно.
Днём
Три шара в тех же местах.
Днём: шар, шар, шар

Проверь себя

Кто это и как себя вести?

вид с носа (её правый борт слева от вас)
вид с правого борта
вид с кормы

Судно, ограниченное в возможности маневрировать: красный, белый, красный круговые. При ходе несёт ещё топовые, бортовые и кормовой. Уступают ему все, кроме лишённого управляемости.

Правило 27 (b).

Кто это?

вид с носа (её правый борт слева от вас)
вид с правого борта
вид с кормы

Судно, лишённое возможности управляться, имеющее ход относительно воды: два красных круговых, бортовые и кормовой. Топовых нет, и это главное отличие от ограниченного в манёвре.

Правило 27 (a).

Кто это?

вид с носа (её правый борт слева от вас)
вид с правого борта
вид с кормы

Судно, лишённое управляемости, без хода: только два красных круговых. Днём два шара.

Правило 27 (a).

Кто это и что нельзя делать?

вид с носа (её правый борт слева от вас)
вид с правого борта
вид с кормы

Судно, занятое устранением минной опасности: три зелёных круговых (один у топа фок-мачты, два на ноках рея). Ближе 1000 м подходить опасно.

Правило 27 (f).

Кто это и с какой стороны проходить?

вид с носа (её правый борт слева от вас)
вид с правого борта
вид с кормы

Дноуглубительное судно с препятствием: красный, белый, красный плюс два красных со стороны препятствия и два зелёных со стороны, где можно пройти. Идти надо туда, где зелёные.

Правило 27 (d).

Кто это и что рядом?

вид с носа (её правый борт слева от вас)
вид с правого борта
вид с кормы

Водолазные работы с малого судна: красный, белый, красный и жёсткий флаг «А». Под водой люди, проходить рядом на скорости опасно.

Правило 27 (e).

Кто это?

вид с носа (её правый борт слева от вас)
вид с правого борта
вид с кормы

Судно, ограниченное в манёвре, стоящее на якоре: красный, белый, красный плюс якорные огни.

Правило 27 (b) (iv).

Кто это?

вид с носа (её правый борт слева от вас)
вид с правого борта
вид с кормы

Буксировка, значительно ограничивающая манёвр: огни буксировки плюс красный, белый, красный.

Правило 27 (c).

Судно, лишённое управляемости, имеет ход. Какие огни добавляются, а какие нет?

Добавляются бортовые и кормовой. Топовые не выставляются, в отличие от ограниченного в манёвре.

Правило 27 (a) (iii) против 27 (b) (iii).

Что означают шар, ромб, шар по вертикали?

Днём

Судно, ограниченное в возможности маневрировать: дневной эквивалент красного, белого, красного.

Правило 27 (b) (ii).

Что означают два шара по вертикали?

Днём

Судно, лишённое возможности управляться: дневной эквивалент двух красных круговых.

Правило 27 (a) (ii).

Что означает жёсткий флаг «А» высотой не менее метра?

Днём

Идут водолазные работы с судна, которому не выставить полный набор огней и знаков.

Правило 27 (e) (ii).

Что означают два шара с одного борта и два ромба с другого у земснаряда?

Днём

Шары указывают сторону, где препятствие. Ромбы указывают сторону, с которой можно пройти.

Правило 27 (d).

Что означают три шара у судна с обычными ходовыми огнями днём?

Днём

Это тральщик мин (шары у топа фок-мачты и на ноках рея), к нему нельзя ближе 1000 м. Три шара по вертикали означали бы судно на мели.

Правило 27 (f) и 30 (d).

На какое расстояние опасно подходить к тральщику мин?

Ближе 1000 метров.

Правило 27 (f).

Какая длина судна освобождает от огней правила 27 и от знаков на мели?

Короче 12 м: огни правила 27 не обязательны, кроме водолазных работ. Короче 12 м на мели не обязано выставлять два красных и три шара. Короче 7 м на якоре вне узкостей не обязано выставлять якорный огонь.

Правило 27 (g), 30 (e), (f).

Часть конвенции: Огни и знаки