Cosa significa «in navigazione»?
Non all'ancora, non ormeggiata a terra, non incagliata. Una nave alla deriva con le macchine ferme è anch'essa in navigazione.
Regola 3 (i).
Parte della convenzione Disposizioni generali
Le definizioni decidono chi dà la via. La confusione più frequente riguarda due termini simili:
- Nave non governabile: per circostanze eccezionali non può manovrare come le regole richiedono. È un'avaria.
- Nave con manovrabilità limitata: non può manovrare per la natura del suo lavoro. Posa o recupero di cavi o condotte, dragaggio, rilievi idrografici, rifornimento in navigazione, operazioni con aeromobili, dragaggio mine, rimorchio che limita gravemente la possibilità di scostarsi.
- Nave ostacolata dalla propria immersione: solo una nave a propulsione meccanica la cui immersione, rispetto al fondale e alla larghezza disponibili, limita gravemente la possibilità di scostarsi dalla rotta.
- In navigazione: non all'ancora, non ormeggiata a terra, non incagliata. Attenzione: in navigazione non significa in movimento, una nave alla deriva è anch'essa in navigazione.
- Intenta alla pesca: solo se l'attrezzo limita la manovrabilità. La traina non conta.
- In vista l'una dell'altra: solo quando una può essere osservata a vista dall'altra. Un eco radar non è essere in vista.
- Visibilità ridotta: nebbia, foschia, neve, pioggia intensa, tempeste di sabbia e ogni causa analoga.
In mare si presenta così
Una petroliera carica in un canale dragato è ostacolata dalla propria immersione, non a manovrabilità limitata. Una draga al lavoro ha manovrabilità limitata. Una nave col timone bloccato non è governabile. Tre gruppi di fanali diversi. I primi due hanno un posto nell'ordine della regola 18, mentre alla nave ostacolata dalla propria immersione le altre devono soltanto evitare di ostacolare il passaggio.
Testo della convenzione«L'espressione “in navigazione” indica una nave che non è all'ancora, né ormeggiata a terra, né incagliata.»Traduzione della redazione; sotto l'originale inglese.
Originale in inglese
«The term „underway“ means that a vessel is not at anchor, or made fast to the shore, or aground.»
Mettiti alla prova
Quando le navi sono «in vista l'una dell'altra»?
Solo quando una può essere osservata a vista dall'altra. Un eco radar non lo è, e allora le regole da 11 a 18 non si applicano.
Regola 3 (k).
Che differenza c'è tra «non governabile» e «manovrabilità limitata»?
La prima non può manovrare per circostanze eccezionali (avaria). La seconda non può per la natura del lavoro: cavi, dragaggio, rifornimento in navigazione, operazioni con aeromobili, dragaggio mine, rimorchio pesante.
Regola 3 (f), (g).
Cos'è una «nave ostacolata dalla propria immersione»?
Solo una nave a propulsione meccanica la cui immersione, rispetto al fondale e alla larghezza disponibili, limita gravemente la possibilità di scostarsi dalla rotta.
Regola 3 (h).
Quale tipo di pesca non rende una nave «intenta alla pesca»?
La pesca a traina o con altro attrezzo che non limita la manovrabilità.
Regola 3 (d).
Cosa conta come «visibilità ridotta»?
Nebbia, foschia, neve, pioggia intensa, tempeste di sabbia e ogni causa analoga.
Regola 3 (l).
Cos'è un veicolo con effetto suolo e come agisce?
Un mezzo multimodale che nel regime principale vola vicinissimo alla superficie sfruttando l'effetto suolo. In decollo, atterraggio e in volo si tiene lontano da tutte le navi; sull'acqua è una nave a propulsione meccanica.
Regola 3 (m) e 18 (f).