Estás alcanzando a otro buque. ¿Quién es responsable de apartarse?
El que alcanza se aparta y sigue obligado hasta que el alcanzado quede pasado y en franquía.
Regla 13. Manda sobre las reglas de cruce.
Parte del convenio Cuando os veis a la vista
El buque que alcanza se aparta siempre de la derrota del alcanzado, y esta regla manda sobre las de cruce. Alcanzar se define por geometría: te acercas desde más de 22,5 grados a popa del través, es decir, de noche solo ves su luz de alcance y ninguna de costado.
- Si dudas si estás alcanzando, da por supuesto que sí y apártate.
- Ningún cambio posterior de marcación te convierte en buque que cruza ni te libera hasta que el alcanzado quede pasado y en franquía.
En la mar se ve así
De noche, por tu amura de estribor, ves una sola luz blanca de alcance y ninguna de costado. Estás dentro de su sector de popa y eres el que alcanza: toda la obligación es tuya aunque él esté «a tu estribor».
Texto del convenio«…todo buque que alcance a otro se mantendrá apartado de la derrota del buque alcanzado.»Traducción de la redacción; debajo, el original en inglés.
Original en inglés
«…any vessel overtaking another shall keep out of the way of the vessel being overtaken.»
Compruébalo
Geometría del alcance: ¿desde qué marcación eres el buque que alcanza?
Desde más de 22,5 grados a popa del través: de noche solo ves su luz de alcance y ninguna de costado.
Regla 13 (b).
No sabes si esto es un alcance o un cruce. ¿Qué haces?
Dar por supuesto que es un alcance y apartarte.
Regla 13 (c). La duda siempre se resuelve del lado prudente.