Estás cediendo el paso. ¿De qué tamaño debe ser la maniobra?
Lo bastante grande para que se advierta enseguida a ojo o en el radar. Una sucesión de cambios pequeños está prohibida.
Regla 8 (b).
Parte del convenio Siempre: con buen tiempo y con niebla
La maniobra debe ser positiva, hecha con tiempo suficiente y ajustada a la buena práctica marinera, si las circunstancias lo permiten. Debe evitarse una sucesión de cambios pequeños precisamente porque nadie los ve, ni a ojo ni en el radar.
- Todo cambio de rumbo o de velocidad debe ser lo bastante grande para que el otro lo advierta enseguida. Una sucesión de cambios pequeños es un error clásico.
- Si hay espacio, lo más eficaz suele ser una caída grande hecha con antelación.
- La maniobra debe llevar a pasar a distancia segura, y su eficacia se comprueba hasta que el otro buque queda pasado y en franquía.
- Puedes y debes reducir, parar o dar atrás si es más seguro o necesitas tiempo para evaluar.
- «No estorbar» significa actuar con antelación y dejar espacio suficiente para el paso seguro del otro, no esquivar en el último momento. La obligación no desaparece cuando ya hay riesgo de abordaje.
En la mar se ve así
En un encuentro de vuelta encontrada, una caída de 5 grados es invisible para el otro y seguís acercándoos. Una caída de 25 o 30 grados hecha a tres millas se lee al instante a ojo y en el radar. Eso es maniobra positiva.
Texto del convenio«Todo cambio de rumbo o de velocidad para evitar un abordaje será, si las circunstancias lo permiten, lo bastante amplio para ser fácilmente percibido por otro buque que lo observe visualmente o por radar; deben evitarse una sucesión de pequeños cambios de rumbo o de velocidad.»Traducción de la redacción; debajo, el original en inglés.
Original en inglés
«Any alteration of course and/or speed to avoid collision shall, if the circumstances of the case admit, be large enough to be readily apparent to another vessel observing visually or by radar; a succession of small alterations of course and/or speed should be avoided.»
Compruébalo
¿Qué significa la obligación de «no estorbar» a otro buque?
Actuar con antelación y dejar espacio suficiente para su paso seguro. La obligación no desaparece cuando ya hay riesgo de abordaje.
Regla 8 (f).