Stai lasciando libera la rotta. Quanto ampia deve essere la manovra?
Abbastanza ampia da essere notata subito a occhio o al radar. Una serie di piccole variazioni è vietata.
Regola 8 (b).
Parte della convenzione Sempre: col bel tempo e nella nebbia
La manovra deve essere decisa, tempestiva e conforme alla buona pratica marinaresca, se le circostanze lo consentono. Una serie di piccole variazioni va evitata proprio perché nessuno la vede, né a occhio né al radar.
- Ogni variazione di rotta o di velocità deve essere abbastanza ampia perché l'altro la noti subito. Una serie di piccole variazioni è un errore classico.
- Se c'è spazio, la cosa più efficace è spesso un'accostata ampia fatta in anticipo.
- La manovra deve portare a passare a distanza sicura, e la sua efficacia va controllata finché l'altra nave non è definitivamente passata e libera.
- Puoi e devi ridurre, fermarti o andare indietro se è più sicuro o se ti serve tempo per valutare.
- «Non ostacolare» significa agire in anticipo e lasciare spazio sufficiente per il passaggio sicuro dell'altro, non scansarsi all'ultimo momento. L'obbligo non svanisce quando il rischio di abbordaggio è già presente.
In mare si presenta così
In un incontro di prora una variazione di 5 gradi è invisibile per l'altro e l'avvicinamento continua. Una variazione di 25 o 30 gradi fatta a tre miglia si legge subito, a occhio e al radar. Questa è una manovra decisa.
Testo della convenzione«Ogni cambiamento di rotta o di velocità inteso a evitare un abbordaggio deve, se le circostanze lo consentono, essere abbastanza ampio da risultare prontamente evidente a un'altra nave che lo osservi a vista o con il radar; si deve evitare una successione di piccoli cambiamenti di rotta o di velocità.»Traduzione della redazione; sotto l'originale inglese.
Originale in inglese
«Any alteration of course and/or speed to avoid collision shall, if the circumstances of the case admit, be large enough to be readily apparent to another vessel observing visually or by radar; a succession of small alterations of course and/or speed should be avoided.»
Mettiti alla prova
Cosa significa l'obbligo di «non ostacolare» un'altra nave?
Agire in anticipo e lasciare spazio sufficiente per il suo passaggio sicuro. L'obbligo non svanisce quando il rischio di abbordaggio è già presente.
Regola 8 (f).
Come deve essere la manovra per evitare l'abbordaggio?
Per tempo, ampia e percepibile dall'esterno, anche al radar. Una serie di piccole accostate è vietata, si passa a distanza di sicurezza e si controlla il risultato fino a essere passati e liberi.
Regola 8.