Nella nebbia, un suono prolungato ogni due minuti. Chi è?
Una nave a propulsione meccanica con abbrivo.
Regola 35 (a).
Parte della convenzione Segnali sonori e luminosi
In zone di visibilità ridotta o nelle vicinanze, di giorno e di notte. L'essenziale: un prolungato ogni 2 minuti al massimo indica nave meccanica con abbrivo; due prolungati in navigazione ma ferma; un prolungato e due brevi la categoria speciale; un prolungato e tre brevi nave rimorchiata.
- Un prolungato e due brevi lo emettono: non governabile, manovrabilità limitata, ostacolata dall'immersione, a vela, intenta alla pesca, che rimorchia o spinge. Lo emettono anche il peschereccio e la nave con manovrabilità limitata che lavorano all'ancora.
- All'ancora: rintocchi rapidi della campana per circa 5 secondi a intervalli non superiori al minuto. Da 100 m: campana a prora e subito dopo gong a poppa. Può aggiungere breve, prolungato, breve per avvertire chi si avvicina.
- Incagliata: tre colpi di campana distinti e separati prima e dopo i rintocchi rapidi.
- Una nave da 12 a 20 m non è obbligata ai segnali di campana, e una nave sotto i 12 m non è obbligata a nessuno dei segnali sopra. Ma entrambe devono emettere un altro segnale sonoro efficace ogni 2 minuti al massimo.
- La nave pilota in servizio può aggiungere un segnale di identificazione di quattro suoni brevi.
In mare si presenta così
Nella nebbia senti un suono prolungato a proravia del traverso: è una nave con abbrivo. La regola 19 impone di scendere subito alla velocità minima di governo e di essere pronti a fermarsi.
Testo della convenzione«In una zona di visibilità ridotta o in prossimità di essa, di giorno o di notte, una nave a propulsione meccanica con abbrivo deve emettere, a intervalli non superiori a 2 minuti, un suono prolungato.»Traduzione della redazione; sotto l'originale inglese.
Originale in inglese
«In or near an area of restricted visibility, whether by day or night, a power-driven vessel making way through the water shall sound at intervals of not more than 2 minutes one prolonged blast».
Segnali sonori
Segnali sonori
▬Nave meccanica con abbrivo
▬ ▬Nave meccanica in navigazione ma ferma
▬ • •Non governabile, manovrabilità limitata, ostacolata dall'immersione, a vela, intenta alla pesca, che rimorchia o spinge
▬ • • •Nave rimorchiata, o l'ultima del convoglio se sono più di una
campana ≈5 s, ogni minutoNave all'ancora
3 colpi + campana + 3 colpiNave incagliata
• • • •Segnale di identificazione della nave pilota
Mettiti alla prova
Nella nebbia, due prolungati a circa due secondi di distanza. Chi è?
Una nave a propulsione meccanica in navigazione ma ferma, senza abbrivo.
Regola 35 (b).
Nella nebbia, un prolungato e due brevi. Chi può emetterlo?
Non governabile, manovrabilità limitata, ostacolata dall'immersione, a vela, intenta alla pesca, che rimorchia o spinge.
Regola 35 (c).
Nella nebbia, un prolungato e tre brevi. Chi è?
Una nave rimorchiata, o l'ultima del convoglio, se c'è equipaggio a bordo.
Regola 35 (e).
Come suonano nella nebbia una nave all'ancora e una incagliata?
All'ancora, rintocchi rapidi della campana per circa 5 secondi ogni minuto (da 100 m, campana a prora e gong a poppa). Incagliata, lo stesso più tre colpi separati prima e dopo.
Regola 35 (g), (h).
Quattro suoni brevi. Chi li emette?
Una nave pilota in servizio di pilotaggio, come segnale di identificazione.
Regola 35 (k).
A quali intervalli si emettono i segnali da nebbia?
Col fischio, non oltre ogni 2 minuti. La campana all'ancora, non oltre ogni minuto, con rintocchi di circa 5 secondi.
Regola 35.