COLREG 72 · regola 34 di 38

Regola 34. Segnali di manovra e di avvertimento

In vista l'una dell'altra, la nave a propulsione meccanica in navigazione annuncia la manovra col fischio: un breve accosto a dritta, due brevi accosto a sinistra, tre brevi macchine indietro. Gli stessi significati possono essere ripetuti con lampeggi di un fanale bianco su tutto l'orizzonte.

Parte della convenzione Segnali sonori e luminosi

In vista l'una dell'altra, la nave a propulsione meccanica in navigazione annuncia la manovra col fischio: un breve accosto a dritta, due brevi accosto a sinistra, tre brevi macchine indietro. Gli stessi significati possono essere ripetuti con lampeggi di un fanale bianco su tutto l'orizzonte.

  • Sorpasso in canale: due prolungati e un breve annunciano l'intenzione di sorpassare sul lato di dritta, due prolungati e due brevi sul lato di sinistra. La sorpassata acconsente con prolungato, breve, prolungato, breve.
  • Almeno cinque suoni brevi e rapidi (con lampeggi se vuoi) significano «non capisco le tue intenzioni» o «dubito che stia facendo abbastanza». Si emette subito.
  • Avvicinandosi a una curva del canale: un suono prolungato, e ogni nave oltre la curva a portata d'udito deve rispondere allo stesso modo.
  • Se i fischi sono distanti più di 100 m tra loro, per i segnali di manovra se ne usa uno solo.
In mare si presenta così

Lui è sulla tua dritta, deve dare la via e non lo fa. Cinque brevi non sono un insulto, sono il modo previsto dal regolamento per dire «la tua manovra non mi è chiara», dopo il quale puoi agire da solo.

Testo della convenzione«Quando le navi sono in vista l'una dell'altra, una nave a propulsione meccanica in navigazione, manovrando come consentito o richiesto dalle presenti Regole, deve indicare tale manovra con i seguenti segnali di fischio: un suono breve per indicare “sto accostando a dritta”; due suoni brevi per indicare “sto accostando a sinistra”; tre suoni brevi per indicare “sto andando indietro”.»Traduzione della redazione; sotto l'originale inglese.
Originale in inglese
«When vessels are in sight of one another, a power-driven vessel underway, when manoeuvring as authorized or required by these Rules, shall indicate that manoeuvre by the following signals on her whistle: one short blast to mean “I am altering my course to starboard”; two short blasts to mean “I am altering my course to port”; three short blasts to mean “I am operating astern propulsion”».

Segnali sonori

Segnali sonori
«Sto accostando a dritta»
• •«Sto accostando a sinistra»
• • •«Le mie macchine vanno indietro»
• • • • • …«Non capisco le vostre intenzioni» o «dubito che stiate facendo abbastanza»
▬ ▬ •«Intendo sorpassarvi sul vostro lato di dritta»
▬ • ▬ •Consenso della nave sorpassata: «potete passare»
Mi avvicino a una curva dove non possono vedermi

Mettiti alla prova

Un suono breve. Cosa significa?

«Sto accostando a dritta».

Regola 34 (a).

Due suoni brevi. Cosa significano?

«Sto accostando a sinistra».

Regola 34 (a).

Tre suoni brevi. Cosa significano?

«Le mie macchine vanno indietro».

Regola 34 (a).

Almeno cinque suoni brevi e rapidi. Cosa significano?

«Non capisco le tue intenzioni» o «dubito che stia facendo abbastanza». Si emette subito e può essere accompagnato da lampeggi.

Regola 34 (d). Non è un segnale di soccorso.

Due prolungati e un breve. Dove e cosa è?

Solo in passaggio stretto o canale: «intendo sorpassarvi sul vostro lato di dritta». Due prolungati e due brevi è sul lato di sinistra.

Regola 34 (c) (i).

Prolungato, breve, prolungato, breve. Chi lo emette e perché?

La nave sorpassata in canale: «d'accordo, passate», e poi agevola il passaggio.

Regola 34 (c) (ii) e 9 (e) (i).

Parte della convenzione: Segnali sonori e luminosi