RIPEAM · regra 25 de 38
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Regra 25. Navios a vela e embarcações a remo

O veleiro em movimento leva luzes de bordo e luz de alcançado, sem luz de mastro. Com menos de 20 m podem ficar em uma lanterna combinada no topo. Pode levar também vermelha sobre verde em todo o horizonte no topo, mas não junto com a lanterna combinada.

Parte da convenção Luzes e marcas

O veleiro em movimento leva luzes de bordo e luz de alcançado, sem luz de mastro. Com menos de 20 m podem ficar em uma lanterna combinada no topo. Pode levar também vermelha sobre verde em todo o horizonte no topo, mas não junto com a lanterna combinada.

  • Veleiro com menos de 7 m e embarcação a remo: se não levar essas luzes, deve ter à mão uma lanterna ou farol com luz branca e mostrá-la em tempo para evitar o abalroamento.
  • A vela e com propulsão mecânica: é navio de propulsão mecânica e de dia deve levar um cone com o vértice para baixo, à vante onde melhor se veja.
No mar isso aparece assim

Veleiro a motor e vela sem o cone é a infração clássica: todos leem como veleiro com preferência, quando pelo regulamento é navio de propulsão mecânica comum.

Texto da convenção«Um navio à vela a navegar deve exibir: (i) luzes de bordo; (ii) uma luz de alcançado.»Tradução da redacção; abaixo, o original em inglês.
Original em inglês
«A sailing vessel underway shall exhibit: (i) sidelights; (ii) a sternlight».

Luzes e marcas desta regra

Regra 25 (a)

Navio a vela em movimento

visto de proa (o estibordo dele à sua esquerda)
visto pelo través de estibordo
visto de popa

Apenas luzes de bordo e luz de alcançado. Sem luz de mastro: esse é o traço que entrega um veleiro.

Conjunto
Verde a estibordo, vermelha a bombordo, luz de alcançado branca.
Como reconhecer
Luz de bordo colorida sem branca acima: veleiro. Navio mecânico sempre leva luz de mastro.
No nevoeiro
Um prolongado e dois curtos a cada 2 minutos no máximo.
Dá passagem
A navios sem governo, com manobra restrita e empenhados na pesca. Os mecânicos dão passagem a ele.
Regra 25 (b)

Veleiro com menos de 20 m: lanterna combinada

visto de proa (o estibordo dele à sua esquerda)
visto pelo través de estibordo
visto de popa

As luzes de bordo e de popa podem ficar reunidas em uma só lanterna no topo do mastro.

Conjunto
Uma lanterna no topo: setor verde a estibordo, vermelho a bombordo, branco para trás.
Como reconhecer
Todas as luzes em um único ponto alto, e não distribuídas pelos bordos.
Limite
Com essa lanterna não se exibem as luzes opcionais vermelha sobre verde.
Regra 25 (c)

Veleiro: luzes opcionais

visto de proa (o estibordo dele à sua esquerda)
visto pelo través de estibordo
visto de popa

Se quiser, no topo do mastro, uma vermelha em todo o horizonte sobre uma verde em todo o horizonte.

Conjunto
Luzes de bordo, de popa e vermelha sobre verde no topo.
Como reconhecer
Vermelha sobre verde: veleiro. Não confundir com branca sobre vermelha (praticagem) nem vermelha sobre branca (pesca).
Limite
Não podem ser exibidas junto com a lanterna combinada da alínea (b).
Regra 25 (e)

A vela e com o motor funcionando

visto de proa (o estibordo dele à sua esquerda)
visto pelo través de estibordo
visto de popa

Para o regulamento é um navio de propulsão mecânica: luzes da regra 23 e, de dia, um cone com o vértice para baixo.

Conjunto
Luz de mastro, de bordo e de popa. De dia cone com o vértice para baixo, à vante onde melhor se veja.
Por quê
Sem o cone todos leem a embarcação como veleiro com preferência, quando as obrigações dela são o contrário.
No nevoeiro
Como navio mecânico: um prolongado, ou dois se estiver parado.
De dia: cone com o vértice para baixo
Regra 25 (d)

Embarcação a remo e veleiro com menos de 7 m

visto de proa (o estibordo dele à sua esquerda)
visto pelo través de estibordo
visto de popa

Pode exibir as luzes de veleiro. Se não exibir, deve ter à mão uma lanterna elétrica ou farol com luz branca e mostrá-la em tempo para evitar o abalroamento.

Conjunto
Lanterna ou farol branco, mostrado com antecedência.
Como reconhecer
Uma luz baixa e solitária junto da água: bote a remo ou veleiro muito pequeno.
Na prática
A luz é mostrada com tempo, não quando a embarcação já está em cima.

Testa-te

Quem é?

visto de proa (o estibordo dele à sua esquerda)
visto pelo través de estibordo
visto de popa

Veleiro em movimento: só luzes de bordo e de popa, sem luz de mastro.

Regra 25 (a).

Quem é?

visto de proa (o estibordo dele à sua esquerda)
visto pelo través de estibordo
visto de popa

Veleiro com as luzes opcionais: vermelha sobre verde em todo o horizonte no topo. Não confundir com branca sobre vermelha (praticagem) nem vermelha sobre branca (pesca).

Regra 25 (c).

Quem é e qual marca é obrigatória de dia?

visto de proa (o estibordo dele à sua esquerda)
visto pelo través de estibordo
visto de popa

Embarcação a vela com o motor funcionando: luzes de navio de propulsão mecânica e cone com o vértice para baixo de dia.

Regra 25 (e).

O que significa um cone com o vértice para baixo?

De dia

Ele está a vela e com o motor funcionando, ou seja, pelo regulamento é navio de propulsão mecânica.

Regra 25 (e).

Parte da convenção: Luzes e marcas