RIPEAM · regra 24 de 38
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Regra 24. Reboque e empurra

O navio que reboca leva duas luzes de mastro em linha vertical em vez de uma, ou três se o comprimento do reboque da popa dele até a extremidade de ré do reboque passar de 200 m. Mais luzes de bordo, luz de alcançado e luz amarela de reboque acima da luz de alcançado. Acima de 200 m, também um losango de dia.

Parte da convenção Luzes e marcas

O navio que reboca leva duas luzes de mastro em linha vertical em vez de uma, ou três se o comprimento do reboque da popa dele até a extremidade de ré do reboque passar de 200 m. Mais luzes de bordo, luz de alcançado e luz amarela de reboque acima da luz de alcançado. Acima de 200 m, também um losango de dia.

  • Empurrando à vante ou rebocando a contrabordo: duas luzes de mastro, luzes de bordo e de popa, e nenhuma amarela de reboque.
  • Quem empurra e o empurrado rigidamente ligados em unidade composta contam como um só navio de propulsão mecânica com as luzes da regra 23.
  • O navio rebocado: luzes de bordo e de popa, mais losango se o reboque passar de 200 m. O empurrado à vante leva luzes de bordo na extremidade de vante; o rebocado a contrabordo, luzes de bordo à vante e luz de alcançado.
  • Objetos pouco visíveis e parcialmente submersos: brancas em todo o horizonte nas extremidades, duas a mais nos lados de 25 m de boca em diante e, com mais de 100 m de comprimento, luzes com vão nunca maior que 100 m, com losango na extremidade de ré.
No mar isso aparece assim

Você vê duas brancas em linha, abaixo delas uma amarela logo acima de uma branca e, meia milha atrás, luzes de bordo solitárias sem luz de mastro. É um rebocador com uma barcaça: entre eles vai um cabo e nunca se passa no meio.

Texto da convenção«Um navio de propulsão mecânica que reboque deve exibir: em vez da luz prescrita na Regra 23 (a) (i) ou (a) (ii), duas luzes de mastro em linha vertical. Quando o comprimento do reboque, medido da popa do navio rebocador à extremidade de ré do reboque, exceder 200 metros, três dessas luzes em linha vertical.»Tradução da redacção; abaixo, o original em inglês.
Original em inglês
«A power-driven vessel when towing shall exhibit: instead of the light prescribed in Rule 23 (a) (i) or (a) (ii), two masthead lights in a vertical line. When the length of the tow, measuring from the stern of the towing vessel to the after end of the tow, exceeds 200 metres, three such lights in a vertical line».

Luzes e marcas desta regra

Regra 24 (a)

Navio rebocando, reboque de até 200 m

visto de proa (o estibordo dele à sua esquerda)
visto pelo través de estibordo
visto de popa

Duas luzes de mastro em linha vertical em vez de uma, mais luzes de bordo, luz de alcançado e luz amarela de reboque acima da luz de alcançado.

Conjunto
Duas luzes de mastro na vertical, luzes de bordo, luz de alcançado branca e amarela de reboque logo acima dela.
Como reconhecer
De popa se veem duas luzes em coluna: amarela em cima, branca embaixo. Atrás vem algo no cabo.
Perigo
Entre o rebocador e o rebocado há um cabo esticado. Nunca passe entre eles.
No nevoeiro
Um prolongado e dois curtos. O rebocado responde com um prolongado e três curtos.
De 50 m
De 50 m em diante o rebocador leva também a segunda luz de mastro da regra 23 (a) (ii), ou seja, uma branca a mais.
Regra 24 (a) (i)

Navio rebocando, reboque de mais de 200 m

visto de proa (o estibordo dele à sua esquerda)
visto pelo través de estibordo
visto de popa

Três luzes de mastro em linha vertical e marca de losango de dia. O comprimento do reboque é medido da popa do rebocador à extremidade de ré do reboque.

Conjunto
Três luzes de mastro na vertical, luzes de bordo, de popa e amarela de reboque. Losango de dia.
Como reconhecer
Três brancas em coluna: reboque muito comprido, é preciso contornar bem longe.
Marca
O losango é exibido pelo rebocador e pelo rebocado.
De 50 m
De 50 m em diante acrescenta-se outra luz de mastro pela regra 23 (a) (ii).
De dia: losango (se o reboque tiver mais de 200 m)
Regra 24 (c)

Empurrando à vante ou rebocando a contrabordo

visto de proa (o estibordo dele à sua esquerda)
visto pelo través de estibordo
visto de popa

Duas luzes de mastro na vertical, luzes de bordo e luz de alcançado. Sem a amarela de reboque: é isso que diferencia do reboque no cabo.

Conjunto
Duas luzes de mastro, luzes de bordo e de popa. Sem amarela de reboque.
Como reconhecer
Duas brancas em coluna, mas nenhuma amarela vista de popa: o conjunto vai encostado, não há cabo entre eles.
Unidade composta
Se o navio que empurra e o empurrado estiverem rigidamente ligados, contam como um só navio mecânico com as luzes da regra 23.
De 50 m
De 50 m em diante acrescenta-se outra luz de mastro pela regra 23 (a) (ii).
Regra 24 (e)

Navio ou objeto rebocado

visto de proa (o estibordo dele à sua esquerda)
visto pelo través de estibordo
visto de popa

Luzes de bordo e luz de alcançado, sem luzes de mastro. Losango de dia se o reboque passar de 200 m.

Conjunto
Verde e vermelha de bordo, luz de alcançado branca.
Como reconhecer
Luzes de bordo sem luz de mastro, igual a um veleiro. Procure à frente o rebocador com duas brancas em coluna.
No nevoeiro
Um prolongado e três curtos, logo depois do sinal do rebocador, se houver gente a bordo.
De dia: losango (se o reboque tiver mais de 200 m)
Regra 24 (f)

Navio empurrado à vante em um conjunto

visto de proa (o estibordo dele à sua esquerda)
visto pelo través de estibordo
visto de popa
nenhuma luz visível

O navio empurrado à vante exibe luzes de bordo na extremidade de vante. O rebocado a contrabordo exibe luzes de bordo à vante e luz de alcançado.

Conjunto
Luzes de bordo na extremidade de vante. Luz de alcançado só no rebocado a contrabordo.
Regra
Qualquer número de embarcações rebocadas a contrabordo ou empurradas em grupo é iluminado como um só navio.
Regra 24 (g)

Objeto rebocado pouco visível e parcialmente submerso

visto de proa (o estibordo dele à sua esquerda)
visto pelo través de estibordo
visto de popa

Luzes brancas em todo o horizonte nas extremidades: de 25 m de boca em diante, duas a mais nos lados; com mais de 100 m de comprimento, luzes tais que o vão nunca passe de 100 m.

Conjunto
Brancas em todo o horizonte nas extremidades de vante e de ré (os «dragões» podem dispensar a de vante), duas a mais nos lados de 25 m de boca em diante e, com mais de 100 m de comprimento, com vão nunca maior que 100 m.
Como reconhecer
Uma fileira de luzes brancas baixas quase na água, sem luzes de bordo e sem luz de mastro: objeto quase invisível a reboque.
Marca
Losango na extremidade de ré do último objeto e outro à vante se o reboque passar de 200 m.
De dia: losango

Testa-te

Quem é e o que há de perigoso entre eles?

visto de proa (o estibordo dele à sua esquerda)
visto pelo través de estibordo
visto de popa

Rebocador com reboque de até 200 m: duas luzes de mastro na vertical e amarela de reboque acima da luz de alcançado. Atrás vem um objeto no cabo, nunca passe entre eles.

Regra 24 (a).

Quem é?

visto de proa (o estibordo dele à sua esquerda)
visto pelo través de estibordo
visto de popa

Rebocador com reboque de mais de 200 m: três luzes de mastro na vertical, losango de dia.

Regra 24 (a) (i).

Quem é?

visto de proa (o estibordo dele à sua esquerda)
visto pelo través de estibordo
visto de popa

Navio empurrando à vante ou rebocando a contrabordo: duas luzes de mastro, luzes de bordo e de popa, mas sem amarela de reboque.

Regra 24 (c).

Quem é?

visto de proa (o estibordo dele à sua esquerda)
visto pelo través de estibordo
visto de popa

Navio rebocado: luzes de bordo e de popa sem luzes de mastro. Procure à frente o rebocador com duas brancas em coluna.

Regra 24 (e).

O que significa um losango num rebocador?

De dia

O comprimento do reboque passa de 200 metros. É exibido pelo rebocador e pelo rebocado.

Regra 24 (a) (v), (e) (iii).

O que é «unidade composta» e que luzes leva?

Navio que empurra e navio empurrado rigidamente ligados. Levam as luzes normais de navio de propulsão mecânica da regra 23.

Regra 24 (b).

Que comprimento de reboque muda luzes e marcas?

200 metros, medidos da popa do rebocador à extremidade de ré do reboque: três luzes de mastro em vez de duas e marca de losango.

Regra 24 (a).

A partir de que boca e comprimento um reboque pouco visível precisa de luzes adicionais?

De 25 metros de boca, duas brancas em todo o horizonte a mais nos lados. Com mais de 100 metros de comprimento, luzes com vão nunca maior que 100 metros.

Regra 24 (g).

Parte da convenção: Luzes e marcas