KVR · Regel 24 von 38
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Regel 24. Schleppen und Schieben

Das schleppende Fahrzeug führt zwei Topplichter senkrecht übereinander anstelle eines, oder drei, wenn die Länge des Schleppzuges von seinem Heck bis zum hinteren Ende des Anhangs 200 m überschreitet. Dazu Seitenlichter, Hecklicht und ein gelbes Schlepplicht über dem Hecklicht. Über 200 m zusätzlich am Tag ein Rhombus.

Teil des Übereinkommens Lichter und Signalkörper

Das schleppende Fahrzeug führt zwei Topplichter senkrecht übereinander anstelle eines, oder drei, wenn die Länge des Schleppzuges von seinem Heck bis zum hinteren Ende des Anhangs 200 m überschreitet. Dazu Seitenlichter, Hecklicht und ein gelbes Schlepplicht über dem Hecklicht. Über 200 m zusätzlich am Tag ein Rhombus.

  • Schiebt es voraus oder schleppt seitlich gekoppelt: zwei Topplichter, Seitenlichter, Hecklicht, aber kein gelbes Schlepplicht.
  • Sind schiebendes und geschobenes Fahrzeug starr verbunden, gelten sie als ein Maschinenfahrzeug mit den Lichtern nach Regel 23.
  • Der Anhang: Seitenlichter und Hecklicht, dazu ein Rhombus bei mehr als 200 m Schleppzug. Ein vorausgeschobenes Fahrzeug führt Seitenlichter am vorderen Ende, ein seitlich gekoppeltes Seitenlichter vorn und ein Hecklicht.
  • Schwer erkennbare, teilweise getauchte Objekte: weiße Rundumlichter an den Enden, ab 25 m Breite zwei weitere an den Seiten und bei mehr als 100 m Länge so viele, dass der Abstand nie 100 m überschreitet, mit einem Rhombus am hinteren Ende.
Auf See sieht das so aus

Du siehst zwei Weiß in einer Linie, darunter ein Gelb direkt über einem Weiß, und eine halbe Seemeile dahinter einzelne Seitenlichter ohne Topplicht. Das ist ein Schlepper mit Leichter: dazwischen steht eine Trosse, und dort fährt man nie durch.

Wortlaut des Übereinkommens«Ein schleppendes Maschinenfahrzeug muss führen: anstelle des in Regel 23 (a) (i) oder (a) (ii) vorgeschriebenen Lichts zwei Topplichter senkrecht übereinander. Beträgt die Länge des Schleppzugs, gemessen vom Heck des schleppenden Fahrzeugs bis zum hinteren Ende des Anhangs, mehr als 200 Meter, drei solche Lichter senkrecht übereinander.»Übersetzung der Redaktion; darunter das englische Original.
Englisches Original
«A power-driven vessel when towing shall exhibit: instead of the light prescribed in Rule 23 (a) (i) or (a) (ii), two masthead lights in a vertical line. When the length of the tow, measuring from the stern of the towing vessel to the after end of the tow, exceeds 200 metres, three such lights in a vertical line».

Lichter und Signalkörper zu dieser Regel

Regel 24 (a)

Schleppendes Fahrzeug, Schleppzug bis 200 m

von vorn gesehen (ihre Steuerbordseite links von dir)
von ihrer Steuerbordseite gesehen
von hinten gesehen

Zwei Topplichter senkrecht übereinander anstelle eines, dazu Seitenlichter, Hecklicht und ein gelbes Schlepplicht über dem Hecklicht.

Satz
Zwei Topplichter senkrecht, Seitenlichter, weißes Hecklicht und gelbes Schlepplicht direkt darüber.
Erkennen
Von hinten zwei Lichter in einer Säule: gelb oben, weiß unten. Dahinter hängt etwas an der Trosse.
Gefahr
Zwischen Schlepper und Anhang steht eine straffe Trosse. Niemals dazwischen durchfahren.
Im Nebel
Ein langer und zwei kurze Töne. Der Anhang antwortet mit einem langen und drei kurzen.
Ab 50 m
Ab 50 m führt der Schlepper zusätzlich das zweite Topplicht nach Regel 23 (a) (ii), also ein weißes Licht mehr.
Regel 24 (a) (i)

Schleppendes Fahrzeug, Schleppzug über 200 m

von vorn gesehen (ihre Steuerbordseite links von dir)
von ihrer Steuerbordseite gesehen
von hinten gesehen

Drei Topplichter senkrecht übereinander und am Tag ein Rhombus. Die Länge des Schleppzuges wird vom Heck des Schleppers bis zum hinteren Ende des Anhangs gemessen.

Satz
Drei Topplichter senkrecht, Seitenlichter, Hecklicht, gelbes Schlepplicht. Am Tag ein Rhombus.
Erkennen
Drei weiße Lichter in einer Säule: sehr langer Schleppzug, mit großem Abstand umfahren.
Signalkörper
Den Rhombus zeigen Schlepper und Anhang.
Ab 50 m
Ab 50 m kommt nach Regel 23 (a) (ii) ein weiteres Topplicht hinzu.
Am Tag: Rhombus (wenn der Schleppzug länger als 200 m ist)
Regel 24 (c)

Schiebt voraus oder schleppt seitlich gekoppelt

von vorn gesehen (ihre Steuerbordseite links von dir)
von ihrer Steuerbordseite gesehen
von hinten gesehen

Zwei Topplichter senkrecht, Seitenlichter und Hecklicht. Kein gelbes Schlepplicht: daran unterscheidet man es vom Schleppen an der Trosse.

Satz
Zwei Topplichter, Seitenlichter, Hecklicht. Kein gelbes Schlepplicht.
Erkennen
Zwei Weiß in der Säule, von hinten aber kein Gelb: der Verband fährt dicht zusammen, keine Trosse dazwischen.
Verband
Sind schiebendes und geschobenes Fahrzeug starr verbunden, gelten sie als ein Maschinenfahrzeug mit den Lichtern nach Regel 23.
Ab 50 m
Ab 50 m kommt nach Regel 23 (a) (ii) ein weiteres Topplicht hinzu.
Regel 24 (e)

Geschlepptes Fahrzeug oder Objekt

von vorn gesehen (ihre Steuerbordseite links von dir)
von ihrer Steuerbordseite gesehen
von hinten gesehen

Seitenlichter und Hecklicht, keine Topplichter. Am Tag ein Rhombus, wenn der Schleppzug länger als 200 m ist.

Satz
Grünes und rotes Seitenlicht, weißes Hecklicht.
Erkennen
Seitenlichter ohne Topplicht, genau wie bei einem Segelfahrzeug. Suche davor den Schlepper mit zwei Weiß in der Säule.
Im Nebel
Ein langer und drei kurze Töne, direkt nach dem Signal des Schleppers, wenn Besatzung an Bord ist.
Am Tag: Rhombus (wenn der Schleppzug länger als 200 m ist)
Regel 24 (f)

Vorausgeschobenes Fahrzeug im Verband

von vorn gesehen (ihre Steuerbordseite links von dir)
von ihrer Steuerbordseite gesehen
von hinten gesehen
kein Licht zu sehen

Ein vorausgeschobenes Fahrzeug führt Seitenlichter am vorderen Ende. Ein seitlich gekoppelt geschlepptes Fahrzeug führt Seitenlichter vorn und ein Hecklicht.

Satz
Seitenlichter am vorderen Ende. Hecklicht nur beim seitlich gekoppelten Anhang.
Regel
Beliebig viele seitlich gekoppelte oder geschobene Fahrzeuge in einer Gruppe werden wie ein Fahrzeug beleuchtet.
Regel 24 (g)

Schwer erkennbarer, teilweise getauchter Anhang

von vorn gesehen (ihre Steuerbordseite links von dir)
von ihrer Steuerbordseite gesehen
von hinten gesehen

Weiße Rundumlichter an den Enden: ab 25 m Breite zwei weitere an den Seiten, bei mehr als 100 m Länge so viele, dass der Abstand nie größer als 100 m ist.

Satz
Weiße Rundumlichter am vorderen und hinteren Ende (ein Dracone darf das vordere weglassen), ab 25 m Breite zwei weitere an den Seiten und über 100 m Länge so, dass der Abstand nie 100 m überschreitet.
Erkennen
Eine Kette niedriger weißer Lichter knapp über dem Wasser, ohne Seitenlichter und ohne Topplicht: ein fast unsichtbarer Anhang.
Signalkörper
Rhombus am hinteren Ende des letzten Anhangs, bei mehr als 200 m Schleppzug zusätzlich einer weit vorn.
Am Tag: Rhombus

Prüfe dich

Wer ist das und was ist zwischen ihnen gefährlich?

von vorn gesehen (ihre Steuerbordseite links von dir)
von ihrer Steuerbordseite gesehen
von hinten gesehen

Ein Schlepper mit Schleppzug bis 200 m: zwei Topplichter senkrecht und ein gelbes Schlepplicht über dem Hecklicht. Dahinter hängt ein Anhang an der Trosse, niemals dazwischen durchfahren.

Regel 24 (a).

Wer ist das?

von vorn gesehen (ihre Steuerbordseite links von dir)
von ihrer Steuerbordseite gesehen
von hinten gesehen

Ein Schlepper mit Schleppzug über 200 m: drei Topplichter senkrecht, am Tag ein Rhombus.

Regel 24 (a) (i).

Wer ist das?

von vorn gesehen (ihre Steuerbordseite links von dir)
von ihrer Steuerbordseite gesehen
von hinten gesehen

Ein Fahrzeug, das voraus schiebt oder seitlich gekoppelt schleppt: zwei Topplichter, Seitenlichter und Hecklicht, aber kein gelbes Schlepplicht.

Regel 24 (c).

Wer ist das?

von vorn gesehen (ihre Steuerbordseite links von dir)
von ihrer Steuerbordseite gesehen
von hinten gesehen

Ein geschlepptes Fahrzeug: Seitenlichter und Hecklicht ohne Topplichter. Suche davor den Schlepper mit zwei Weiß in der Säule.

Regel 24 (e).

Was bedeutet ein Rhombus bei einem Schlepper?

Am Tag

Die Länge des Schleppzuges überschreitet 200 Meter. Ihn zeigen Schlepper und Anhang.

Regel 24 (a) (v), (e) (iii).

Was ist ein starrer Verband und welche Lichter führt er?

Ein schiebendes und ein geschobenes Fahrzeug, starr verbunden. Sie führen die normalen Lichter eines Maschinenfahrzeugs nach Regel 23.

Regel 24 (b).

Welche Schleppzuglänge ändert Lichter und Signalkörper?

200 Meter, gemessen vom Heck des Schleppers bis zum hinteren Ende des Anhangs: drei Topplichter statt zwei und ein Rhombus.

Regel 24 (a).

Ab welcher Breite und Länge braucht ein schwer erkennbarer Anhang zusätzliche Lichter?

Ab 25 Metern Breite zwei weitere weiße Rundumlichter an den Seiten. Bei mehr als 100 Metern Länge Lichter mit Abständen von nie mehr als 100 Metern.

Regel 24 (g).

Teil des Übereinkommens: Lichter und Signalkörper