Feux de bateau et marques: qui voyez-vous dans la nuit

Le jeu de base dont découlent tous les autres: deux feux de tête de mât dans l'axe vertical (celui de l'arrière plus haut), feux de côté et feu de poupe.

Jeu de feux

Feu de tête de mât avant, feu de tête de mât arrière plus haut, vert à tribord, rouge à bâbord, feu de poupe blanc.

Reconnaître

Deux feux blancs de tête de mât: celui de l'avant plus bas, celui de l'arrière plus haut. De face ils sont presque sur une même verticale et, plus l'aspect s'ouvre, plus ils s'écartent horizontalement. Deux blancs strictement verticaux sur un seul mât sont la marque du remorquage, pas de la taille.

Dans la brume

Un son prolongé à des intervalles ne dépassant pas 2 minutes. S'il est stoppé: deux sons prolongés.

Il s'écarte

Devant les navires qui ne sont pas maîtres de leur manœuvre, à capacité de manœuvre restreinte, en train de pêcher et à voile.

Portée

Tête de mât 6 milles, feux de côté et de poupe 3 milles.

Pareil, mais le second feu de tête de mât n'est pas obligatoire: on voit d'ordinaire un feu de tête de mât, les feux de côté et le feu de poupe.

Jeu de feux

Feu de tête de mât, feux de côté, feu de poupe. Second feu facultatif.

Reconnaître

Un blanc haut plus un feu de côté coloré: navire mécanique de taille moyenne.

Dans la brume

Un son prolongé toutes les 2 minutes au plus.

Portée

Tête de mât 5 milles, ou 3 milles si le navire mesure moins de 20 m.

À la place des feux de tête de mât et de poupe, il peut montrer un feu blanc visible sur tout l'horizon plus les feux de côté.

Jeu de feux

Blanc sur tout l'horizon (visible de partout), feux de côté vert et rouge.

Reconnaître

Un blanc sur tout l'horizon sans second blanc: petit navire. De l'arrière on ne voit que le blanc, sans couleur.

Décalage

Sur un navire de moins de 12 m, le feu blanc peut être écarté de l'axe s'il est impossible de l'y installer.

Portée

Blanc 2 milles, feux de côté 1 mille: un tel navire se repère très tard.

Un feu blanc visible sur tout l'horizon suffit. Les feux de côté sont montrés si c'est possible en pratique.

Jeu de feux

Blanc sur tout l'horizon. Feux de côté si possible.

Reconnaître

Un feu blanc isolé sans couleur: ni le cap ni l'aspect ne sont lisibles, il faut prévoir une large marge.

Dans la brume

Il doit émettre un signal sonore efficace toutes les 2 minutes au plus.

Le jeu normal du navire à propulsion mécanique plus un feu jaune à éclats visible sur tout l'horizon.

Jeu de feux

Feux de tête de mât, de côté, de poupe et feu jaune à éclats sur tout l'horizon.

Reconnaître

Un feu jaune clignotant: sa vitesse peut être très élevée et le rapprochement rapide.

Éclats

120 éclats par minute ou plus.

Le jeu normal plus un feu rouge à éclats de grande intensité visible sur tout l'horizon.

Jeu de feux

Feux de tête de mât, de côté, de poupe et feu rouge à éclats sur tout l'horizon.

Reconnaître

Un rouge clignotant vif: navire à effet de surface. Au décollage et en vol il se tient à l'écart de tous les navires.

Sur l'eau

À la surface, c'est un navire à propulsion mécanique ordinaire.

Seulement les feux de côté et le feu de poupe. Aucun feu de tête de mât: c'est le signe qui trahit un voilier.

Jeu de feux

Vert à tribord, rouge à bâbord, feu de poupe blanc.

Reconnaître

Un feu de côté coloré sans blanc au-dessus: voilier. Un navire mécanique porte toujours un feu de tête de mât.

Dans la brume

Un son prolongé et deux brefs toutes les 2 minutes au plus.

Il s'écarte

Devant les navires qui ne sont pas maîtres de leur manœuvre, à capacité restreinte et en train de pêcher. Les navires mécaniques s'écartent devant lui.

Les feux de côté et le feu de poupe peuvent être réunis dans un seul fanal en tête de mât ou près de celle-ci.

Jeu de feux

Un fanal en tête de mât: secteur vert à tribord, rouge à bâbord, blanc vers l'arrière.

Reconnaître

Tous les feux en un seul point haut, et non répartis sur les bords.

Limite

Avec ce fanal, les feux facultatifs rouge sur vert ne doivent pas être montrés.

S'il le souhaite, en tête de mât, un feu rouge sur tout l'horizon au-dessus d'un feu vert sur tout l'horizon.

Jeu de feux

Feux de côté, feu de poupe et rouge sur vert en tête de mât.

Reconnaître

Rouge sur vert: voilier. À ne pas confondre avec blanc sur rouge (pilote) ni rouge sur blanc (pêche).

Limite

Interdits avec le fanal combiné du paragraphe (b).

Pour le règlement, c'est un navire à propulsion mécanique: feux de la règle 23 et, de jour, un cône pointe en bas.

Jeu de feux

Feu de tête de mât, feux de côté, feu de poupe. De jour un cône pointe en bas, à l'avant, bien visible.

Pourquoi

Sans le cône, tout le monde lit un voilier prioritaire, alors que ses obligations sont inverses.

Dans la brume

Comme un navire mécanique: un son prolongé, ou deux s'il est stoppé.

Il peut montrer les feux prévus pour les voiliers. S'il ne les montre pas, il doit tenir prête une lampe électrique ou un fanal à feu blanc et le montrer à temps pour éviter l'abordage.

Jeu de feux

Lampe ou fanal blanc, montré à l'avance.

Reconnaître

Un feu bas et isolé près de l'eau: canot à l'aviron ou très petit voilier.

En pratique

Le feu se montre tôt, pas quand l'autre est déjà tout près.

Deux feux de tête de mât superposés au lieu d'un, plus les feux de côté, le feu de poupe et un feu jaune de remorquage au-dessus du feu de poupe.

Jeu de feux

Deux feux de tête de mât superposés, feux de côté, feu de poupe blanc et feu jaune de remorquage juste au-dessus.

Reconnaître

De l'arrière on voit deux feux en colonne: jaune en haut, blanc en bas. Derrière, quelque chose est au bout d'un câble.

Danger

Un câble tendu relie le remorqueur et le remorqué. Ne jamais passer entre les deux.

Dans la brume

Un son prolongé et deux brefs. Le remorqué répond par un prolongé et trois brefs.

À partir de 50 m

À partir de 50 m le remorqueur porte aussi le second feu de tête de mât de la règle 23 (a) (ii), soit un blanc de plus.

Trois feux de tête de mât superposés et un losange de jour. La longueur de la remorque se mesure de la poupe du remorqueur à l'extrémité arrière du convoi.

Jeu de feux

Trois feux de tête de mât superposés, feux de côté, feu de poupe, feu jaune de remorquage. Losange de jour.

Reconnaître

Trois blancs en colonne: remorque très longue, il faut contourner de loin.

Marque

Le losange est montré par le remorqueur et par le remorqué.

À partir de 50 m

À partir de 50 m un feu de tête de mât de plus s'ajoute au titre de la règle 23 (a) (ii).

Deux feux de tête de mât superposés, feux de côté et feu de poupe. Pas de feu jaune de remorquage: c'est ce qui le distingue du remorquage au câble.

Jeu de feux

Deux feux de tête de mât, feux de côté, feu de poupe. Pas de jaune de remorquage.

Reconnaître

Deux blancs en colonne mais aucun jaune vu de l'arrière: le convoi est accolé, sans câble entre les unités.

Ensemble composite

Si le pousseur et le poussé sont reliés rigidement, ils comptent comme un seul navire mécanique avec les feux de la règle 23.

À partir de 50 m

À partir de 50 m un feu de tête de mât de plus s'ajoute au titre de la règle 23 (a) (ii).

Feux de côté et feu de poupe, sans feux de tête de mât. Losange de jour si la remorque dépasse 200 m.

Jeu de feux

Feux de côté vert et rouge, feu de poupe blanc.

Reconnaître

Des feux de côté sans feu de tête de mât, exactement comme un voilier. Cherche devant le remorqueur avec deux blancs en colonne.

Dans la brume

Un son prolongé et trois brefs, juste après le signal du remorqueur, s'il y a un équipage à bord.

Le navire poussé vers l'avant montre des feux de côté à son extrémité avant. Le navire remorqué à couple montre des feux de côté à l'avant et un feu de poupe.

Jeu de feux

Feux de côté à l'extrémité avant. Feu de poupe seulement pour le remorqué à couple.

Règle

Un nombre quelconque de navires remorqués à couple ou poussés en groupe est éclairé comme un seul navire.

Quand la remorque ne laisse presque aucune possibilité de s'écarter de la route, les feux de remorquage sont complétés par rouge, blanc, rouge sur tout l'horizon.

Jeu de feux

Feux de remorquage de 24 (a) plus rouge, blanc, rouge sur tout l'horizon. De jour ballon, losange, ballon.

Reconnaître

Deux blancs en colonne à côté de trois feux sur tout l'horizon: un remorqueur qui ne peut physiquement pas s'écarter.

Priorité

Tous s'écartent devant lui, sauf un navire qui n'est pas maître de sa manœuvre.

Feux blancs sur tout l'horizon aux extrémités: à partir de 25 m de largeur, deux de plus sur les côtés; au-delà de 100 m de longueur, des feux tels que l'écart ne dépasse jamais 100 m.

Jeu de feux

Blancs sur tout l'horizon aux extrémités avant et arrière (un dracone peut se passer de celui de l'avant), deux de plus sur les côtés à partir de 25 m de largeur et, au-delà de 100 m de longueur, espacés de 100 m au maximum.

Reconnaître

Une file de feux blancs bas presque au ras de l'eau, sans feux de côté ni feu de tête de mât: un objet presque invisible en remorque.

Marque

Losange à l'extrémité arrière du dernier objet et un autre à l'avant si la remorque dépasse 200 m.

Feu vert sur tout l'horizon au-dessus d'un feu blanc sur tout l'horizon. Avec erre, il ajoute les feux de côté et le feu de poupe. À partir de 50 m, il ajoute un feu de tête de mât en arrière et plus haut que le vert.

Jeu de feux

Vert sur blanc sur tout l'horizon, feu de tête de mât (à partir de 50 m), feux de côté, feu de poupe.

Reconnaître

Vert sur blanc: il traîne un chalut ou un engin. Moyen mnémotechnique: le vert veut dire qu'il tire.

Dans la brume

Un son prolongé et deux brefs.

Priorité

Il s'écarte devant les navires qui ne sont pas maîtres de leur manœuvre et à capacité restreinte. Les navires mécaniques et à voile s'écartent devant lui.

Seulement le vert sur blanc sur tout l'horizon: pas de feux de côté ni de feu de poupe, puisqu'il n'a pas d'erre.

Jeu de feux

Vert sur blanc sur tout l'horizon.

Reconnaître

Vert sur blanc sans feux de côté: l'engin est à l'eau et le navire n'a pas d'erre.

De jour

Deux cônes pointes jointes.

Feu rouge sur tout l'horizon au-dessus d'un feu blanc sur tout l'horizon: filets, palangres, lignes. Avec erre, il ajoute les feux de côté et le feu de poupe.

Jeu de feux

Rouge sur blanc sur tout l'horizon, plus feux de côté et de poupe avec erre.

Reconnaître

Rouge sur blanc: pêche avec engin dormant. À ne pas confondre avec blanc sur rouge (navire-pilote).

Dans la brume

Un son prolongé et deux brefs, y compris au mouillage.

Un feu blanc supplémentaire sur tout l'horizon, ou un cône pointe en haut de jour, dans la direction de l'engin.

Jeu de feux

Rouge sur blanc plus un blanc sur tout l'horizon vers l'engin.

Reconnaître

Un feu blanc décalé du pêcheur: l'engin est là, passe de l'autre côté.

Distance

La règle s'applique dès que l'engin s'étend à plus de 150 m horizontalement.

Deux feux rouges sur tout l'horizon superposés. Deux ballons de jour. C'est une avarie: le navire ne peut pas manœuvrer.

Jeu de feux

Deux rouges sur tout l'horizon.

Reconnaître

Deux rouges en colonne et aucun blanc: non maître de sa manœuvre et sans erre.

Dans la brume

Un son prolongé et deux brefs.

Priorité

Tous les navires s'écartent devant lui, sans exception.

Aux deux rouges sur tout l'horizon s'ajoutent les feux de côté et le feu de poupe. Les feux de tête de mât ne sont pas montrés, même quand il conserve son erre.

Jeu de feux

Deux rouges sur tout l'horizon, feux de côté, feu de poupe. Pas de feux de tête de mât.

Reconnaître

Voici l'embranchement décisif: s'il y a un feu de tête de mât près de deux rouges, ce n'est pas une avarie mais un navire à capacité de manœuvre restreinte, et là les feux sont rouge, blanc, rouge.

Causes

Panne d'appareil à gouverner, perte de propulsion, avarie machine.

Rouge, blanc, rouge sur tout l'horizon superposés. Avec erre, il ajoute les feux de tête de mât, de côté et de poupe.

Jeu de feux

Rouge, blanc, rouge sur tout l'horizon, feux de tête de mât, de côté et de poupe. De jour ballon, losange, ballon.

Reconnaître

Le blanc entre deux rouges signifie un travail, pas une avarie: pose de câble, ravitaillement en route, opérations aériennes, dragage de mines, remorquage lourd.

Dans la brume

Un son prolongé et deux brefs.

Priorité

Tous s'écartent devant lui, sauf un navire qui n'est pas maître de sa manœuvre.

Rouge, blanc, rouge sur tout l'horizon plus les feux de mouillage de la règle 30.

Jeu de feux

Rouge, blanc, rouge sur tout l'horizon et les blancs de mouillage.

Reconnaître

Trois feux sur tout l'horizon avec les blancs de mouillage: le travail se fait au mouillage, le navire ne bougera pas.

Dans la brume

Un son prolongé et deux brefs au lieu de la cloche.

Deux rouges sur tout l'horizon marquent le côté de l'obstruction, deux verts sur tout l'horizon le côté par lequel on peut passer.

Jeu de feux

Rouge, blanc, rouge plus deux rouges d'un bord et deux verts de l'autre.

Comment lire

Passe là où sont les deux verts. Du côté des deux rouges il y a une conduite, des ancres ou l'engin de la drague.

De jour

Ballon, losange, ballon plus deux ballons du côté obstrué et deux losanges du côté libre.

Au mouillage

Ces feux remplacent les feux de mouillage.

Quand ses dimensions ne permettent pas de montrer tout ce que prévoit le paragraphe (d): rouge, blanc, rouge sur tout l'horizon et une réplique rigide du pavillon «A» d'au moins 1 m de hauteur.

Jeu de feux

Trois feux sur tout l'horizon et un pavillon «A» rigide visible sur tout l'horizon.

Signification

Il y a des personnes dans l'eau. Passer près à vitesse est dangereux: réduis au minimum et laisse de la marge.

Exception

Les navires de moins de 12 m sont dispensés de la règle 27, mais pas pour les opérations de plongée.

Trois feux verts sur tout l'horizon ou trois ballons en plus des feux du navire à propulsion mécanique: un près de la tête du mât de misaine, deux aux extrémités de la vergue.

Jeu de feux

Feux du navire mécanique plus trois verts sur tout l'horizon en triangle.

Signification

Il est dangereux de s'approcher à moins de 1000 mètres.

De jour

Trois ballons aux mêmes emplacements.

En plus des feux du navire à propulsion mécanique, il peut montrer trois feux rouges sur tout l'horizon superposés, ou un cylindre de jour.

Jeu de feux

Feux de tête de mât, de côté, de poupe plus trois rouges sur tout l'horizon. Cylindre de jour.

Reconnaître

Trois rouges en colonne avec des feux de tête de mât: la profondeur ne lui permet pas de s'écarter. Deux rouges sans feux de tête de mât signifieraient une avarie.

Priorité

Tous, sauf les navires non maîtres de leur manœuvre et à capacité restreinte, doivent éviter de gêner son passage.

Dans la brume

Un son prolongé et deux brefs.

Feu blanc sur tout l'horizon au-dessus d'un feu rouge sur tout l'horizon, en tête de mât ou près de celle-ci. Faisant route, il ajoute les feux de côté et le feu de poupe.

Jeu de feux

Blanc sur rouge en tête de mât, feux de côté, feu de poupe.

Reconnaître

Blanc en haut, rouge en bas. Moyen mnémotechnique anglais: white over red, pilot ahead. L'ordre inverse, rouge sur blanc, signifie la pêche.

Dans la brume

Comme un navire mécanique, et il peut ajouter quatre sons brefs comme signal d'identification.

Hors service

Hors service de pilotage, il montre les feux normaux correspondant à sa longueur.

Blanc sur rouge plus les feux de mouillage de la règle 30.

Jeu de feux

Blanc sur rouge et les blancs de mouillage.

Reconnaître

Un couple blanc et rouge sans feux de côté: la vedette de pilotage attend au mouillage.

Un feu blanc sur tout l'horizon à l'avant et un second feu blanc sur tout l'horizon à l'arrière, plus bas que le premier. Ballon à l'avant de jour.

Jeu de feux

Deux blancs sur tout l'horizon: celui de l'avant plus haut, celui de l'arrière plus bas. Ni feux de côté ni feu de poupe.

Reconnaître

Deux blancs, sans couleur et sans mouvement: il est arrêté. L'écart de hauteur montre où est l'avant.

Ponts

Un navire de 100 m ou plus doit aussi éclairer ses ponts.

Dans la brume

Sonnerie rapide de la cloche pendant environ 5 secondes à des intervalles ne dépassant pas une minute. À partir de 100 m: cloche à l'avant puis aussitôt gong à l'arrière.

Il peut montrer un seul feu blanc sur tout l'horizon là où il est le mieux visible.

Jeu de feux

Un blanc sur tout l'horizon. Ballon de jour.

Exception

Un navire de moins de 7 m au mouillage, hors chenal étroit, passage, mouillage ou zone où les navires naviguent habituellement, n'est pas obligé de le montrer.

Risque

Un blanc isolé se confond facilement avec un petit navire faisant route: approche avec prudence.

Les feux de mouillage plus deux feux rouges sur tout l'horizon superposés. Trois ballons superposés de jour.

Jeu de feux

Blancs de mouillage et deux rouges sur tout l'horizon.

Reconnaître

Du rouge avec les blancs de mouillage: il n'est pas seulement arrêté, il est échoué. Juste là, l'eau est basse.

Dans la brume

Cloche comme au mouillage, plus trois coups distincts et séparés avant et après la sonnerie rapide.

Exception

Un navire de moins de 12 m échoué n'est pas obligé de montrer ces feux et marques.